Правила за излизане от двулентово кръгово движение. Предимство на МПС в кръгово кръстовище

Някои шофьори се движат предпазливо в кръгово кръстовище (наричано по-долу RCU). Те отдават нерешителността на сложността на такъв сайт. Никой не спори, че карането в кръг е по-трудно от четирицифрено или Т-образно кръстовище. И дори кръстовище с няколко пресичания на пътни платна не предизвиква такъв шок на водача като JKD.

Но наистина ли е така? Толкова ли е сложно?

Разочароващо. Това е заблуда. Коренът на всички проблеми е в елементарното непознаване на правилата за преминаване на такова кръстовище и в липсата на опит. Логиката на слабите е проста: рингът е трудна зона, ще я заобиколя. В резултат на това липсата на опит се наслагва върху нежеланието да се натрупа този опит. Резултатът е пълна безпомощност в ситуация, в която вече не е възможно да се заобиколи кръгово кръстовище.
Нека запълним празнината в разбирането на кръговото кръстовище в комплекса.

Какво е кръгово кръстовище?

Отговорът е прост (въпреки че тази концепция не съществува в SDA, клауза 1.2. мълчи за това): JKD е кръстовище, пред което е монтиран предписващият знак 4.3 „Кръгово движение“.

Особеността на това кръстовище е, че е организирано, така да се каже, еднопосочно движение в кръг - отляво надясно. Ако водачът иска да се обърне, тогава това може да стане само с излизане на кръстовището и преминаването му изцяло - 360 градуса.

Как да се движите по ринга?

Коя лента да избера, когато карам в кръгово? то основен въпрос. Съгласно раздел 9 от SDA, когато се движите по контрола на движението, който се намира извън населеното място, водачът трябва да се движи в крайната дясна лента.

Той може да го напусне, когато заобикаля препятствие или го изпреварва. Забранено е заемането на левите ленти, ако десните са свободни.

При движение в кръг, който се намира в селото, водачът може да избере някоя от двете ленти.

Но ако VKD има 3 или повече ленти, тогава водачът отива в най-лявата лента само за да изпревари (ако са заети други ленти) и при натоварен трафик (когато са заети други ленти).

Как се минава на кръгово по новите правила?

На 8 ноември 2017 г. се промениха изискванията на раздел 13 от SDA относно преминаването на нерегулирани кръгови кръстовища. Промените засегнаха правилата за приоритет при влизане и излизане от ринга.
Има много спекулации по този въпрос. Кръговото кръстовище се възприема от мнозина като главен път. Това не е вярно.
Помислете за 2 ситуации.

Кръгово - неравностойно кръстовище

Ако пред платното за движение (или върху него - преди всяко кръстовище) са монтирани знаци за предимство, тогава водачите са длъжни да спазват изискванията на знаците - да вземат предимство или да дадат предимство.

Това предполага, че никой не е отменил правилата за приоритет в Руската федерация: ако на входа на кръга водачът се движи по главния път, тогава всички превозни средства на „пръстена“ му отстъпват.
Ако на входа на ринга има знак "Дайте път" или "СТОП" ("Движението без спиране е забранено"), тогава Кръгово движениеще бъде основният. Не защото пръстенът вече е основен, а защото съответните знаци за приоритет показват това.

Кръговото движение - еквивалентно кръстовище

Ако пред ЖКД и на него няма знаци за предимство, значи имаме нерегулирано равностойно кръстовище. Водачът трябва да забрави правилото за „дясна ръка“ в кръговото движение: когато навлиза в такова кръстовище, той дава път на превозните средства, движещи се в кръг.

С други думи, шофьорът дава път на кръговото. Това е стандартната световна практика за регулиране на движението по пътищата. Най-накрая тя стигна до Русия.

Как да въведете PKD?

Съгласно раздел 8 от ЗДП навлизането в кръговото движение се извършва от всяка лента и от всяка позиция на лентата. Няма изискване за заемане на крайни позиции при завиване надясно. Това е основната и единствена характеристика на преминаването на такова кръстовище от гледна точка на раздел 8 от SDA.

Шофьорите не винаги спазват правилата за движение, когато карат в кръг. Има обаче правила на „шофьорското братство“, разработени от поколения шофьори. Ето ги и тях.

1. Ако водачът, влизащ във VKD, ще го напусне на първото кръстовище, тогава той трябва да вземе най-дясната лента.
2. Ако водачът на такъв шофьор възнамерява да напусне PKD на второто и следващите кръстовища, тогава му се препоръчва да се движи по втората и следващите ленти, а когато се приближава до „неговия“ изход, сменете лентите към крайната дясна лента, като не забравяте да даде път на тези, които вече се движат по това платно.

Въпрос. Може ли водачът да се движи по целия пръстен само в най-дясната лента?
Отговор. Да може би. Но това противоречи на правилата на „братството на шофьорите“, защото ще създаде нервна среда за тези, които от центъра на кръга се пренастройват в най-дясната част, преди да излязат от ринга.

Как да излезете от кръгово кръстовище?

Тук изискванията на раздел 9 от SDA са неумолими: преди да завие надясно, водачът трябва да заеме крайната дясна позиция в крайната дясна лента и да завие възможно най-надясно. С други думи, от 2-ра и други вътрешни кръгови ленти завиването надясно за излизане от платното за движение не е разрешено (ако това не е разрешено от знаци или маркировки). И с още едно изключение: ако поради габаритите на автомобила или условията на движение (препятствие) водачът не може да заеме най-дясната позиция. В този случай можете да се отклоните от правилото за крайната дясна лента и да завиете от различна позиция в друга позиция.

Как да използвате мигачи (мигачи)?

Друг много голям проблем. Нека да го разберем.
Кои мигачи да включите при влизане в ПКД?
Въпросът изглеждаше нелеп. Разбира се, нали.

Но това твърдение е вярно само за тези, които влизат в кръга от най-дясната лента. Но тези, които ще се появят на PKD от 2-ра и следващите ленти, включват левите мигачи или изобщо не ги включват. И всичко това, защото има основно правило за използване на мигачи: водачът не трябва да подвежда другите участници с мигачи трафик. Ако шофьорите от 2-ра и следващите ленти включат десния мигач, би могло да се мисли, че веднага ще отидат надясно. И това е подвеждащо.

Кои мигачи да включите при движение в кръг?

Отговорът е еднозначен - никакви. Левият завой, който шофьорът сякаш прави на околовръстното, всъщност не е завой. Това движение е направо с постоянна смяна на профила на пътя вляво. И тук мигачите не са необходими, защото те отново ще подведат другите участници в движението.

Друго нещо е, ако шофьорът ще сменя лентите от лента в лента. Тук мигачите са необходими, но те се изключват веднага след приключване на смяната на лентата.

Кои мигачи да включите, когато излизате от кръга?

Отговорът също е еднозначен - дясно, защото движението на кръстовището-изход е надясно.

Санкции за нарушения на пътя

Не се носи административна отговорност на водача за нарушения на правилата за движение при движение през контрола на движението. Състои се от санкции за нарушаване на изискванията на други раздели от правилата за движение:

1. Отговорност за непредоставяне на предимство на участниците с предимство на всяко кръстовище (глоба 1000 рубли - клауза 2 на член 12.13 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация);
2. Нарушаване на правилата за маневриране (глоба от 500 рубли - клауза 1.1 на член 125.14 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация);
3. Нарушаване на правилата за разположение на превозното средство на пътното платно (клауза 1 от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).

По този начин има характеристики на движение по PKD, но те засягат две точки:

1. Можете да влезете в такова кръстовище от всяка лента на платното.
2. При преминаване на еквивалентен VKD правилото „дясна ръка“ се заменя с приоритета на движещия се в кръг.

Другите правила за движение са класически и традиционни за всички кръстовища.

Видео: Шофиране в кръгови кръстовища

Кръговите кръстовища улесняват преминаването през кръстовища с интензивен трафик и затова често се срещат по магистрали и в градовете. И затова дори начинаещ собственик на кола трябва да знае как да кара правилно около пръстена. Нека да разберем какви изисквания установяват правилата за движение тук.

Кога е кодът за движение за кръгово?

Често срещана причина за инциденти по пътищата е сблъсък на две (а понякога и повече) коли на кръстовища. За да подобрите сигурността и да увеличите пропускателната способност, различни начини, а едно от тях е кръговото движение. За тях в центъра на кръстовището се създава „остров“ - парче земя, което не е предназначено за движение. По ръба „островът“ граничи с път, по който превозните средства се движат строго в една посока.

ГЛЕДАМ ВИДЕО

В същото време можете да карате, без да ограничавате броя на обиколките. Например шофьор, който е пропуснал желания изход или не е имал време да смени лентите, може да заобиколи кръстовището и да опита отново.

Движението около пръстена според правилата за движение сега не е конкретно описано - има Общи правилапроход и разпоредби относно маркировка и поставени знаци, които трябва да бъдат разгледани по-подробно.

Пътен знак "Кръгово движение" и допълнителни табели

Съгласно действащите правила за движение движението по пръстена се извършва по същия начин, както при обикновените нерегулирани кръстовища. В резултат на това правилата за кръговото движение дават предимство на влизащите в кръстовището пред тези, които вече се движат през кръстовището. Тази опция се предоставя, ако на кръстовището има знак „Кръгово движение“.

Не толкова отдавна обаче бяха направени промени в SDA. В кръговите кръстовища вече могат да се монтират следните допълнителни знаци:

• 2.4 - изискването за отстъпване;
• 2.5 - забрана за движение без спиране.

Комбинацията от тези знаци ще означава, че колите, които вече са на кръстовището, ще имат предимство пред тези, които се опитват да влязат там.

Трябва обаче да запомните: тази ситуация е разрешена само там, където има знаци 2.4 или 2.5! В противен случай правилата за движение не са се променили - и шофьорът не винаги се радва на предимство. За съжаление погрешните обяснения, дадени през 2010 г., се помнят от шофьорите - и това често води не само до спорове, но и до инциденти.

Правилна траектория и посока на влизане

Нека да разберем как водачът трябва да влезе в ринга. Този въпрос не е толкова прост, тъй като обикновено има няколко ленти на пръстена, а многолентовите пътеки също граничат с него. Освен това в някои случаи броят на лентите за движение на самото кръстовище и на изходите от него може да се различава. Какви правила важат тук?

Как да стигна до транспортния пръстен от дясната лента?

Можете да влезете в пръстена от всяка лента, но най-лесно е да карате през кръгови кръстовища отдясно. В този случай водачът трябва да действа, както следва:

• карайте до кръстовището, намалете;
• отидете в дясната лента на пръстена;
• ако е необходимо, преместете се в лявата или средната лента, ако не планирате да завиете надясно на следващия изход.

Как да започнете да се движите по ринга от лявата лента?

Правилата за движение изискват водачът да се премести в лявата лента на завоя. Ако обаче колата се движи в кръгова посока на завой, това изискване не се отнася за нея: не можете да сменяте платната, а да карате направо в пръстена.

Но в същото време правилата за кръговото движение показват, че можете да влезете в пресечката само в еквивалентен ред на пръстена. Ако шофьор, пътуващ в лявата лента, влезе в дясната лента на пръстена, той пресича траекторията на тези, които вече се движат в дясната лента на съседния път.

Кои мигачи да включите?

Преминаването на пръстена според правилата за движение изисква водачът да използва мигачи. Обикновено шофьорите забравят за тях - но напразно: в това отношение кръгът не се различава от обичайния завой на кръстовището.

Следователно, за да не нарушавате правилата за движение, трябва да включите мигачите, както следва:

• излизане от кръга - десният работи;
• смяна на лентата - лява или дясна, в зависимост от посоката на маневрата;
• излизане от кръга - трябва да използвате и дясната.

С една дума, старото правило „където въртиш волана, пускаш мигача“ важи и за движещите се по ринга.

Подготовка за заминаване и правила за грижа

Шофьор, който иска да напусне кръговото кръстовище, трябва да вземе мерки предварително. Първо трябва да смени лентите вдясно. Преминаването на кръгово кръстовище според новите правила не променя нищо тук: дори ако пръстенът има предимство пред влизащите, не можете да напуснете лявата лента надясно. В същото време е необходимо да пропускате както тези, които се движат в крайната дясна лента, така и тези, които ще отидат в лентата, в която вече се движи колата.

Приближавайки се до изхода, водачът трябва да използва десния мигач, за да покаже на другите участници в движението, че сега ще маневрира. Нарушаването на това правило е изпълнено със сблъсък. Трябва да се помни, че ако няма специални знаци или маркировки, трябва да оставите тези, които влизат в пръстена, да преминат.

Коя кола има предимство пред правилата за движение?

Тъй като приоритетът вече беше споменат, струва си да се съберат всички условия, които кръговото движение има според правилата за движение. И така, ето накратко правилата за приоритет:

• Ако има само знак 4.3, тогава предимството е на страната на тези, които влизат на ринга.
• Знаци за спиране („Стоп“) или изискване за пропускане - приоритет за тези, които вече са на ринга.
• Ако част от кръга или целият е главният път според знаците, тогава тук трябва да оставите и тези, които вече карат под него.
• Ако на пръстена е инсталиран светофар, трябва да се съсредоточите върху неговите сигнали.

Санкции за нарушения на пътя

Типичните нарушения при кръговото движение са следните:

1. Отпътуване до кръстовището през стоп линията. Това нарушение се наказва с глоба от 800 рубли.
2. Шофиране на червена светлина, ако има светофар пред кръга - глоба от 1000 рубли за първи път. Вторият път ще трябва да платите вече 5000 или да загубите правата си до шест месеца.
3. Нарушаване на правилата за приоритет - глоба от 1000 рубли.
4. Мигачът, който не е включен, ще струва 500 рубли.
5. Завой в нарушение на правилата за гребане ще струва същата сума.
6. Паркиране по-близо от 5 м от пресечения път - 500 рубли.
7. Движение към течението - лишаване от права.

Освен това в кръга можете да получите наказание за онези нарушения, които не са конкретно свързани с правилата за пътуване. Например, също така е забранено шофирането на неизправни превозни средства, шофиране в нетрезво състояние и др.

Упътвания за шофиране в снимки и типични шофьорски грешки

Най-лесният начин да покажете как се кара в кръгово кръстовище е с помощта на диаграми. И така, ето как да се движите по ринга:

Лесно се вижда, че при трилентов път важи правилото: колкото по-късно тръгнете, толкова по-близо трябва да останете до „острова“ в центъра.

Правилата за движение също са ясно видими на тази диаграма, където разрешените траектории са маркирани в зелено, забранените са маркирани в червено, а също така е показано кой и къде трябва да включи мигача:

Водачът трябва да избягва следните грешки:

• Обърнете се от втория или третия ред надясно. Необходимо е предварително да се престроите в дясната лента. Ако това не може да стане преди завоя, по-добре е да направите втори кръг.
• Активиране на ляв завой при излизане от кръга. Това не е задължително: трябва да го включите само при смяна на лентите към една от вътрешните ленти.
• Шофиране само от дясната страна. Това е допустимо според правилата за движение, но на практика този навик пречи на другите водачи. Ако шофьорът не планира да излезе на следващия завой, той трябва да смени лентите по-близо до центъра на кръга.

ГЛЕДАМ ВИДЕО

Когато участвате в кръгово кръстовище, както и навсякъде по пътя, трябва да запомните правилата и внимателно да се огледате. Тогава можете да избегнете както инциденти, така и глоби.

В тази статия ще разгледаме правилата за шофиране на кръгови кръстовища според правилата за движение, глоба за нарушаване на правилата за шофиране в кръг и други въпроси:

Нови правила за кръгово кръстовище за 2020 г

До 2017 г. правилата за навлизане в кръга можеха да се различават от кръстовище до кръстовище в зависимост от установените пътни знаци: когато влизате в кръга, трябваше да дадете предимство, ако имате знак 2.4, и да вземете предимство, ако имате знак 2.1. За да се избегне объркване в главите на шофьорите преди следващото непознато кръстовище, през 2017 г. входът на кръга беше уеднаквен навсякъде:

Указ на правителството на Руската федерация от 26 октомври 2017 г. N 1300 въведе нова процедура за шофиране на кръгови кръстовища според правилата за движение: сега на всеки кръгово кръстовищеводачът, влизащ в кръга, трябва да даде път на всички превозни средства, които вече се движат по него.

Нека цитираме параграфа от SDA, уреждащ входа на кръговото кръстовище в новата редакция от 2020 г.:

Правила за движение на Руската федерация, клауза 13.11 (1). На влизане в кръстовището, където е организирано кръгово движение и което е обозначено със знак 4.3, водачът на МПС трябва да отстъпипревозни средства, преминаващи през такова кръстовище.

Припомнете си какво означава изискването за „даване на път“ в текста на Правилата за движение по пътищата:

„Дай път (не пречи)“ - изискване, което означава, че участник в движението не трябва да тръгва, възобновява или продължава движението, да извършва каквато и да е маневра, ако това може да принуди останалите участници в движението, които имат предимство пред него, да променят посоката на движение или скоростта.

Характеристики на преминаването на кръгови кръстовища в правилата за движение

Припомнете си също, че кръговото движение е обозначено със знаци 4.3. Този тип кръстовище винаги е нерегулирано, т.е. тук не са монтирани светофари. Кръговото кръстовище избягва инсталирането на светофари на кръстовището на пътища с интензивен трафик. Посоката на движение в кръг винаги е обратна на часовниковата стрелка. Обикновено кръговото движение има 2 или 3 ленти за движение.

Вход към кръгово кръстовище

От коя лента трябва да вляза в кръговото според правилата за движение? Нека цитираме параграф 8.5, който регулира преминаването на кръстовища.

SDA RF, клауза 8.5. Преди завиване надясно, наляво или обратен завой водачът е длъжен предварително да заеме подходяща крайна позиция на платното за движение, предназначено за движение в тази посока, освен когато се прави завой на входа на кръстовище, където е организирано кръгово движение.

Както се вижда от параграф 8.5, преди да влезете в кръгово движение, не е необходимо да заемате крайна лява или дясна позиция.

Нека обобщим казаното по-горе. При навлизане в кръга водачът заема всяка удобна за него лента на платното за движение в съседство с кръга. Кръгът винаги е основен по отношение на съседните пътища, така че на входа трябва да дадете път на всички превозни средства, които се движат по него.

Правила на кръга

Движението е обратно на часовниковата стрелка. Правилата за движение по лентите на кръга са същите като при движение по нормално платно: отстъпваме, ако сменим лентата в следващата лента. Преди да излезем от кръстовището, предварително заемаме желаната лента.

Правила за излизане от кръговото движение

Изходът от кръстовището е надясно, от крайната дясна половина на пътя, освен ако не е предвидено друго с маркировка и пътни знаци.

Обратен завой на кръгово кръстовище

Ако трябва да направите обратен завой на кръстовище, не забравяйте да завършите кръговото движение. В противен случай, ако завиете наляво, шофьорът ще бъде глобен или отнет за шофиране в насрещната лента.

С кой мигач да вляза в кръга?

Правилата за движение по пътищата не регламентират подаването на мигачи на входа на кръговото движение. Въпреки това шофьорите обикновено се придържат към следното правило: ако планирате да напуснете кръга на най-близкия изход, трябва да влезете в кръга от дясната лента с десен мигач. Ако планирате да продължите да карате около кръга след първия изход, влезте в кръга от лявата лента с ляв мигач.
При движение на самото кръгово кръстовище мигачите трябва да се показват само при смяна на лентата

Установените правила за шофиране на кръгово движение ви позволяват да избегнете задръствания по него: можете да влезете в кръга само ако няма задръствания.

Наказание за неправилно преминаване на кръговото

Санкцията за нарушаване на правилата за движение при движение през кръгово кръстовище е подобна на санкцията за нарушаване на правилата за движение при преминаване през редовно кръстовище.
И така, при навлизане в кръг глобата за непредоставяне на предимство на превозни средства, движещи се по кръгово кръстовище, е регламентирана в чл. 12.13 Административен кодекс на Руската федерация:

Член 12.13 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Нарушаване на правилата за пресичане на кръстовища
2. Неспазване на изискването на Правилата за движение по пътищата да даде път на превозно средство с предимство при преминаване през кръстовища, -
води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли.

При напускане на кръговото движение от която и да е лента за движение, с изключение на дясната (освен ако с маркировката и знаците не е предвидено друго), водачът се наказва с глоба по чл. 12.14 Административен кодекс на Руската федерация:

1.1. Неспазване на изискванията на Правилата за движение по пътищата, с изключение на установените случаи, преди завиване надясно, наляво или извършване на обратен завой, предварително заемане на подходяща крайна позиция на платното за движение, предназначена за движение в тази посока, -

Престрояването на кръг без подаване на сигнал с мигач е наказуемо по чл. 12.14 Административен кодекс на Руската федерация:

Член 12.14 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Нарушаване на правилата за маневриране
1. Неспазване на изискването на Правилата за движение по пътищата за подаване на сигнал преди започване на движение, смяна на ленти, завиване, обратен завой или спиране -
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.

За обратен завой без движение в кръг, но веднага наляво, можете да загубите правата си:

Член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Нарушаване на правилата за разположение на превозното средство на платното, насрещно движение или изпреварване
4. Шофиране в нарушение на правилата за движение по лента, предназначена за насрещно движение, или по трамвайни релси в обратна посока, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от този член, -
води до налагане на административна глоба в размер на пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца.

Напоследък имаше много шум около така нареченото „кръгово кръстовище“, работата е там, че наскоро бяха приети изменения в правилата за движение и те докоснаха параграф 13.11, сега са разработени нови правила, които са описани в Приложение 13.11 (1). Много въпроси възникнаха от моите читатели и зрители наведнъж - „как да се движим в кръг сега“, „кой да пропусна и кой не“, „всички кръгове сега ли са основните“ и т.н. Днес ще пробвам с прости думилесно е да се обясни какво и как, определено ще има видео версия ...

Всъщност няма толкова много промени, но мисля, че са съществени и премахват голям брой знаци (приоритет), които сега просто няма защо да се поставят. Но първо нека си припомним какво и как беше регулирано.

Какво е кръгово кръстовище?

Това е участък от пътя, в който има „остров“ в средата, пътят го заобикаля в кръг. Автомобилите се движат по него обратно на часовниковата стрелка (у нас, където има дясно движение).

Влизането се регулира със специален знак 4.3 (кръговото) или други знаци за предимство, маркировка (ако има такива)

По правило такива кръстовища не подлежат на регулиране, на тях не са монтирани светофари, приоритет на движението се дава (от 8.11.17 г.) на тези, които се движат по него (тоест те трябва да бъдат преминати от всички).

Мигачи (мигачи) , докато преодоляването на "кръга" не е задължително условие ( т.е. не е необходимо да се включва ), и те трябва да се използват само когато водачът възнамерява да се премести от една лента в друга или да излезе от „пръстена“.

Какво беше преди (преди промените в правилата за движение)?

Четем параграф 13.11, всичко е описано там (ще се опитам да преразкажа със собствените си думи, за да разбера по-добре):

• Ако кръговото кръстовище не беше регулирано по никакъв начин, тоест нямаше приоритетни знаци на входа към него, маркировки и други неща, тогава то беше признато за „ЕКВИВАЛЕНТНО“ и върху него действаше „правилото на дясната ръка“. Трябваше да пуснеш тези, които караха в кръга отдясно
• Приоритетни знаци на входа на кръговото кръстовище например стояха - „дайте път“, „СТОП“ и други. Така разбрахте, че пръстенът е основното нещо и трябва да пуснете автомобилите, които се движат по него

• Смяна на главен път. Често главният път може да влезе в пръстена и да го заобиколи напълно или частично. И тъй като главният път е приоритет, пропуснахме колите, които се движат по него.

По правило по-рано пръстенът беше ограден със знаци „отстъпете“ (ако имаше задача в това) и все още беше основният.

Какво се промени сега (8.11.17)

Какво съдържа параграф 13.11 (1), извлечение от правилата за движение:

При навлизане в кръстовище с кръгово движение, което е обозначено със знак 4.3, водачът на превозното средство е длъжен да даде предимство на движещите се по такова кръстовище превозни средства.

(клауза 13.11(1) е въведена с Указ на правителството на Руската федерация от 26 октомври 2017 г. N 1300)

Така се оказва, че сега този син кръгъл знак с бели стрелки (4.3) показва приоритета на движението, ако влезете в кръгово кръстовище и този знак е пред вас, тогава ТРЯБВА да пуснете всеки, който се движи по него.

Сега правилото за „дясната ръка“, за което говорих в първия параграф, вече не се прилага.

Вторият елемент (когато на такова кръстовище е даден приоритет - „дайте път“, „СТОП“ и други) вече не е задължителен! Просто сложихме „кръговото“ и водачът трябва да даде предимство на тези, които се движат в кръг

Третата точка за главния път остава почти непроменена. Ако главният път навлезе в пръстена, той е основен по подразбиране и трябва да се поддадете на всеки, който се движи по него. Също така се случва, че тези две обозначения могат да бъдат едно до друго и, така да се каже, да се дублират.

Всички "пръстени" сега ли са основните?

НЕ, ПРИЯТЕЛИ, НЕ ВСИЧКИ! Погрешно е, че сега всяко "кръгово движение" е основното! Приоритетни са само тези, които са маркирани със знак "4.3". Ако не е там, тогава се прилагат обичайните правила, описани в 13.11 SDA. Тоест правилото „дясна ръка“ (ако изобщо няма знаци и маркировки), вземаме предвид знаците за предимство („отстъпи“ и „СТОП“), както и отклоненията на главния път.

Още веднъж, приятели, ако има знак 4.3 „кръгово движение“ - тогава пропускаме всички, които се движат по пръстена, ако НЕ е - ръководени от параграф 13.11 от правилата за движение на Руската федерация

Това е всичко, както виждате, нищо сложно, но си струва да поговорим, сега гледаме видео версията.

Шофирането по натоварена магистрала постоянно заплашва с неприятни ситуации и голяма вероятност да попаднете. Вероятността от сблъсък с други автомобили се увеличава няколко пъти повече, ако водачът не познава добре правилата на пътя и е трудно да се ориентира при пресичане на кръстовища, където са приети кръгови движения. Такива участъци от пътя са доста опасни, тъй като на кръстовища от подобен тип може да има различни правиладвижения, които ще се определят със съответни знаци и маркировка. Ще се опитаме да разкажем за всичко това възможно най-подробно в днешната статия.

Какво се разбира под кръстовище, където има кръгово?

Всеки шофьор прекрасно знае какво е кръстовище - това е перпендикулярно пресичане на два пътя. Но каква е разликата между кръстовището и кръговото? В този случай няма буквално пресичане на пътища, тъй като в средата на кръговото движение задължително има кръгло парче земя, около което се движат автомобили обратно на часовниковата стрелка (приемливо за страни, където е прието дясното движение; логично е в ляво -ръчно движение, посоката на движение на автомобилите ще се извършва в противоположна страна, по посока на часовниковата стрелка).

Автомобилите правят кръгово движение, за да напуснат този участък от пътя.В същото време кръговите кръстовища са много трудни за шофьорите, тъй като на такива участъци от пътищата изобщо няма регулиране или светофари. Как да разберем в коя посока и кой трябва да се движи? В този случай пътните знаци идват на помощ, които са задължителни атрибути на трудни участъци от пътищата.

Заслужава да се отбележи също, че входът на кръстовището, където има кръгово движение, не предвижда включване на мигачи. Необходимостта от тях възниква само в случаите, когато водачът иска да маневрира на самия път, сменяйки лентите от една лента в друга или ще напусне такова кръстовище.

Що се отнася до пътните знаци, тогава, според SDA, няколко метра преди кръстовището, където има кръгово движение, трябва да се монтира знак 4.10 „Кръгово движение“ с изображение на стрелки, чиято посока съвпада с посоката на движение на конкретен участък от пътя. В някои случаи, заедно с този знак на стълба, можете да видите знака „Дайте път“, който помага на водачите да се ориентират в приоритета на движение, докато пресичат кръгово движение.

Как правилно да излезете от кръстовище, където има кръгово движение?

За да избегнете сблъсък с други превозни средства при навлизане в кръгово движение, е много важно да изберете правилната лента за движение. В този случай определящият фактор е посоката, от която водачът влиза в "пръстена".

Достъпът до такова кръстовище е разрешен от всяко платно на съседния път. Въпреки това, ако точно на кръстовището трябва да маневрирате надясно или да отидете направо, тогава според правилата за безопасност и правилата за движение би било по-рационално да изберете дясната лента, благодарение на която можете лесно да напуснете кръстовището, където движението се извършва в кръг.

В същия случай, ако при пресичане на кръстовище, където има кръгово движение, трябва да маневрирате наляво, тогава би било по-рационално да се движите по лявата лента, като по този начин не спирате движението на всички други автомобили, които се движат по нея точно.Също така е по-рационално да се движите по лявата лента за онези шофьори, които при влизане в „пръстена“ просто искат да се обърнат и да го напуснат в обратната посока.

Но обикновено на кръстовища с движение в кръг има и централна лента.Предназначен е за шофьори, които трябва да карат в права линия, тоест да не отбиват основната си посока.

Но на това всички изисквания и правила за шофиране на кола по „пръстена“ не свършват дотук. По-специално, най-важното е, когато извършвате такава маневра, внимателно да внимавате и правилно да тълкувате значението на пътните знаци, които ще показват приоритета на движението на кръстовището.

Ако на входа на кръстовището има знак „Кръгово движение“, това ще означава, че пътят, минаващ около кръга, е основен, а всички останали посоки са второстепенни. Това правило обаче не важи във всички допустими случаи и при пресичане на такова кръстовище е най-важно да спазвате разпределението на лентите, което описахме по-горе, както и да пропускате всички пешеходци. Как точно да се държим при преместване на такова кръстовище, ще опишем по-долу.

Как е движението на кръстовището, където има кръгово?

Ако навлизате в кръстовище и трябва да маневрирате надясно, тогава за това определено ще трябва да намалите скоростта, да включите съответния сигнал, за да завиете надясно и в най-дясната лента.

Но когато правите такъв завой, е много важно да сте сигурни, че всички останали шофьори ви дават предимство и че няма препятствия по пътя ви. Реализирането на такъв изход и движение директно в дясната лента ще ви гарантира, че нито ще се превърнете в пречка за останалите участници в движението, нито ще бъдете отцепени при преминаване през кръстовището.

Но ако трябва да направите ляв завой, определено трябва да смените лентата в лявата лента, както казахме по-горе. Но не е толкова лесно да се справите с трафика на такова кръстовище, ако има само две ленти. В този случай, за да направите ляв завой, първо трябва да поемете в лявата лента и след това постепенно да преминете към дясната лента. Отново си струва да запомните мигачите, благодарение на които ще сигнализирате на другите участници в движението, че искате да изключите пътя.

По същия начин е необходимо да се действа, когато се движите по кръстовище с три ленти, но в този случай водачът ще трябва да извърши маневра с преструктуриране в дясната лента два пъти. Това трябва да се прави изключително внимателно, за да не се сблъскате с други превозни средства.

Специално внимание трябва да се обърне и на движението на кръстовището, където има кръгово движение, в тази ситуация, ако просто трябва да го подминете и да продължите направо. В този случай е необходимо да се съсредоточите върху броя на пътищата, които граничат с това кръстовище, тъй като това ще повлияе на по-нататъшните действия на водача.

Ако има много съседни пътища, тогава е по-целесъобразно първо да вземете лявата или средната лента и едва след това да смените лентите на последната, за да излезете от кръга. Ако кръстовището се състои само от два пътя, които се пресичат, тогава в този случай водачът може веднага да вземе най-дясната лента. В същото време е необходимо внимателно да се наблюдават други автомобили, които ще се опитат да влязат в кръстовището.

Придвижвайки се по кръстовище, където има кръгово движение, трябва да погледнете други знаци, които могат да определят напълно различен ред на движение. Подсказка за вас ще бъде, разбира се, пътната маркировка и знаци.

Кръстовище с еквивалентно кръстовище: как да изберем лента и да дадем приоритет

В този случай преди кръстовището ще видите един единствен знак 4.10 „Кръгово движение“. Но ако, след като влезете в кръстовището, видите знак 5.18, който показва посоката на лентата, или специални маркировки с прекъснати линии и къси черти (1.7) и специални пътепоказатели на кръстовището (1.18), тогава докато пресичате такова кръстовище , важно е да се ориентирате точно в тези съвети.

Освен това, когато шофирате на такова кръстовище, всеки шофьор трябва да внимава за препятствието отдясно. Ако вече сте навлезли в кръстовище с кръгово движение и наближавате място, където граничи друг път, определено трябва да дадете предимство на всички превозни средства, влизащи в кръстовището.

В същия случай, ако се движите на кръгово кръстовище, пред което освен „Кръговото“ има и знак „Дайте път“ (но няма знак за главния път), това ще означава че главният път минава изключително по кръг, а всички останали са второстепенни.В този случай, когато пресичате кръговото движение, можете да забравите за препятствието отдясно, тъй като сега трябва да отстъпите само на вас.

Каква е трудността за шофьорите на кръстовища с неравни кръстовища?

Става дума за кръгови кръстовища, пред които има не само обозначението на главния път, но и табелата на главния път. Освен това, преди да влезете в такова кръстовище от страната на вторичен път, определено ще видите знак „Дайте път“.

За да не станете виновник за инцидент, когато шофирате на такова кръстовище, е необходимо ясно да определите къде точно лежи главният път. Ако се движите по такава, тогава не можете да се притеснявате за необходимостта да прескочите препятствието отдясно. Ако навлизате в кръстовището от вторичен път, тогава преди да влезете в главния, ще трябва да дадете път на всички участници, които вече се движат по него.

Ако според правилата за движение, когато влизате в кръстовище, където има кръгово движение, трябва да вземете най-дясната лента, тогава за безопасност на движението трябва да се придържате към следните правила:

1. Въпреки факта, че дясната лента е най-дългата на "пръстена", шофьорите обикновено успяват да я напуснат най-бързо. Това се случва поради причината, че обикновено не е нужно да сменяте лентите от дясната лента няколко пъти наляво и обратно.

2. След като вземете дясната лента, не бързайте да натискате газта, защото трябва много внимателно да погледнете дали вашата лента е основната и дали има нужда да пропускате всички останали участници в движението. Не забравяйте, че на кръговите кръстовища може да има и нерегламентирани пешеходни преходи. Освен това, когато напускате такова кръстовище, не забравяйте да включите съответните габарити.

3. Много често се организира кръгово движение около големи площи. В този случай най-дясната лента може да бъде заета от паркирани коли, което може да изплаши доста начинаещ шофьор. Но в такава ситуация си струва да действате възможно най-спокойно, да намалите и, ако е необходимо, да смените лентите наляво, за да заобиколите паркираните автомобили.

4. Въпреки че кръговите кръстовища често са нерегулирани, в големите градове в близост до тях често могат да бъдат инсталирани светофари. В този случай трябва да забравите за всички горепосочени правила и да се съсредоточите единствено върху светофара. Когато преминавате през кръстовище, внимателно оглеждайте всеки светофар, който срещате, както и неговите допълнителни секции, ако има такива. В същото време, ако светофарът стане червен, имайте предвид, че спирането трябва да се направи не навсякъде, а пред специална линия.

Как да излезете правилно и безопасно от кръговото?

Когато напускате кръстовището, което има кръгово движение, също е необходимо да следвате определени правила за движение, в противен случай рискувате да попаднете в аварийна ситуация. Следните правила ще ви помогнат в този въпрос:

1. Можете да напуснете кръстовището, където има кръгово движение, само ако сте в дясната лента, така че докато шофирате на този вид кръстовище, опитайте се да смените лентите навреме.

2. При необходимост направете ляв завой по време на движение на кръгово кръстовище с голямо количестволенти, водачът трябва да премине в най-лявата лента. Това правило трябва да се спазва и ако има само две ленти. В такава ситуация водачът може да кара по лявата лента дори и на трите изхода, докато преди четвъртия, от който се нуждае, трябва внимателно да се престрои най-вдясно и да напусне кръстовището. Ако на кръстовището има три ленти, тогава водачът трябва да смени лентите в крайната дясна лента два пъти.

3. Когато преминавате от една лента в друга, бъдете много внимателни с автомобилите, които се движат от дясната страна, и не забравяйте за необходимостта да включите съответните сигнали на вашия автомобил.
4. На кръговото кръстовище е разрешено и изпреварването на автомобили, които се движат в други ленти. Просто го направете възможно най-внимателно.

5. Можете да спрете на кръстовището не по-близо от 5 метра до мястото, където кръстовището се слива с главния път.

Но дори ако шофирате в правилната лента, правилно сте включили всички габарити и сте научили добре кой път на кръстовището се счита за главен и кой е вторичен, бъдете готови за факта, че не всички участници в движението ще бъдете много внимателни, докато пресичате кръговото. За да предотвратите неприятна ситуация, опитайте се да се движите възможно най-бързо и да не сменяте отново платно от платно в платно. В крайна сметка безопасността на движението на такъв участък от пътя зависи единствено от вас.