Noi reguli de circulație pentru circulația în jurul ringului. Sensuri giratorii - reguli pentru circulația prin sensuri giratorii

Respectarea regulilor de comportament pe drum este cheia propriei siguranțe: șoferul trebuie să cunoască algoritmul acțiunilor sale într-o situație specifică. Deci, atunci când traversați o intersecție cu într-o mișcare circulară Este important să alegeți cu atenție o bandă și să ieșiți corect din această secțiune a autostrăzii. Urmând o procedură reglementată, puteți evita un accident și nu deveniți o pacoste pentru alții.

Definiția și modelul mișcării circulare

Trafic circular la o intersecție înseamnă deplasarea vehiculelor în jurul insulei centrale în sens invers acelor de ceasornic (pentru principiul organizării traficului adoptat în Rusia - în dreapta).

În statele cu prioritate pe banda stângă la o astfel de intersecție, fluxul de mașini tinde într-o direcție diferită - în sensul acelor de ceasornic.

În timp ce se află în sensul giratoriu, șoferul respectă regulile de circulație în jurul sensurilor giratorii. Una dintre caracteristicile lor este lipsa de reglementare: nu există semafoare sau controlori de trafic. Cei care conduc într-un cerc au dreptul de trecere cu prioritate și alți șoferi sunt obligați să le cedeze. Nu este prevăzută utilizarea obligatorie a semnalizatoarelor, doar în cazurile de schimbare a benzilor de pe o bandă pe alta.

Avantaje și dezavantaje

• Mișcarea de-a lungul inelului are o serie de avantaje:
• mișcare prioritară pentru cei care se mișcă deja în cerc;
• debit mare;
• lipsa de reglementare;

Depășirea și oprirea sunt permise.

În același timp, pe măsură ce traficul crește, sensurile giratorii devin un obstacol, o altă sursă de ambuteiaje.

Deoarece ieșirea este permisă doar pe banda din dreapta, vor fi necesare manevre suplimentare pentru a schimba benzile de la o bandă la alta, ceea ce crește probabilitatea de accidente dacă șoferul nu evaluează în mod adecvat situația drumului.

Pentru a indica începutul unei mișcări circulare se folosește semnul 4.3, care afișează schematic manevrele viitoare ale șoferilor. Diametrul exterior al cercului este separat de străzile adiacente prin liniuțe cu linii mai groase decât cele folosite pentru a separa dungile din interiorul cercului.

Reguli de circulatie 2018

Modificări aduse Regulilor trafic la sfârșitul anului 2017, continuă să funcționeze în 2018: sensul giratoriu este prioritar și echivalează cu traficul pe drumul principal. În timp ce înainte erau ghidați de „regula mâinii drepte”, permițând celor care intrau în intersecție să treacă.

Circulația în sensul giratoriu nu necesită o reglementare suplimentară, dar în locurile cu trafic intens, la intrarea într-o astfel de intersecție poate fi instalat un semafor. În acest caz, ar trebui să vă ghidați de semafoare, fără să acordați atenție semnelor care indică prioritate.

Semnale rutiere

Din noiembrie 2017, semnul 4.3 a fost completat cu semnul 2.4 „Cedează”, amintind încă o dată că cercul este o prioritate, iar toți cei care intră în el de pe străzile adiacente trebuie să cedeze fluxul de mașini care se deplasează în jurul inelului.

Semnul „Give Way” este folosit nu numai în sensurile giratorii

Intrând în sensul giratoriu

Regulile de circulație vă permit să intrați în cerc de pe orice bandă adiacentă. Cu toate acestea, alegerea optimă a benzii de intrare (pentru a reduce numărul de manevre pentru schimbarea benzii) depinde de mișcarea ulterioară a vehiculului:

• iesirea pe dreapta presupune intrarea pe banda dreapta;
• pentru circulația în linie dreaptă, este mai înțelept să alegeți banda centrală;
• Este mai convenabil să faceți o ieșire la stânga și o întoarcere prin intrarea în inel de pe banda din stânga.

Plecare

Pentru a evita situațiile de urgență, trebuie să activați semnalizatoarele, astfel încât ceilalți utilizatori ai drumului să fie conștienți de viitoarele manevre.

Intrarea este permisă de pe orice bandă, în timp ce ieșirea este permisă numai din poziția extremă din dreapta. Prin urmare, înainte de punctul de ieșire, este necesar să se efectueze o manevră în prealabil pentru a schimba benzile pe banda dorită, permițând circulația de trecere pe partea dreaptă. La sensurile giratorii cu ieșiri grele la dreapta pot fi instalate benzi speciale de viraj la dreapta, care vă permit să manevrezi fără a intra într-o astfel de intersecție.

Algoritmul de plecare include următoarea procedură:

1. Porniți indicatorul luminos din dreapta.
2. Lăsați mașinile să treacă pe banda din dreapta pentru a schimba benzile.
3. Treceți pe banda din dreapta a drumului adiacent.

Aprinderea semnalizatoarelor

De asemenea, puteți primi o amendă pentru că nu activați semnalizatorul.

Efectuarea manevrelor necesită darea unui semnal cu semnalul de întoarcere corespunzător, iar în cazul unei defecțiuni - cu mâna.

Când conduceți pe un sens giratoriu, nu este nevoie să porniți semnalizatorul de fiecare dată când traversați linia centrală a unui drum adiacent. Regulile îl obligă pe șofer să indice doar manevrele de schimbare a benzilor de pe o bandă pe alta pentru confortul deplasării și ieșirea prevăzută pe una dintre secțiunile inelului.

• Deci, semnalizatoarele includ:
• intrarea într-un sens giratoriu;
• mutarea din ea;

rearanjarea în interiorul cercului.

Alte nuanțe

În curți, pentru a limita intensitatea traficului, se pot organiza mini-sensuri giratorii cu diametrul insulei de cel mult 18 metri.

De regulă, viteza mașinilor în astfel de zone nu depășește 30 km/h. Totuși, chiar și în acest caz ele trebuie marcate cu semnul 4.3 dacă acest semn nu este acolo, atunci ordinea deplasării în astfel de curți este reglementată de instrucțiunile generale ale regulilor de circulație: lăsarea unui obstacol să treacă pe dreapta, circulația; banda din dreapta etc.

Pentru a face o întoarcere, șoferul trebuie să intre în sensul giratoriu, să facă un cerc complet și să iasă din acesta, respectând toate regulile de circulație în sensurile giratorii. O întoarcere în fața inelului (fără a intra) va fi interpretată de inspectorul de poliție rutieră ca intrând pe banda din sens opus.

Una dintre caracteristicile unui sens giratoriu este că depășirea este permisă dacă sunt îndeplinite toate condițiile pentru efectuarea acestei manevre. De asemenea, este permisă oprirea la o distanță de 5 metri de intersecția inelului cu drumul adiacent.

Sancțiuni pentru încălcarea regulilor sensului giratoriu

În funcție de gravitatea încălcării, este posibil să primiți o amendă sau să vă pierdeți dreptul de a conduce un vehicul pentru o perioadă de timp.

Nerespectarea regulilor sensului giratoriu amenință șoferul cu amendă, iar în unele cazuri poți deveni pieton pe o perioadă de șase luni sau mai mult.

Oprirea la mai puțin de 5 metri de intersecția axelor unor astfel de intersecții este motivul pentru colectarea unei amenzi de 500 de ruble. Aceeași sumă amenință un șofer uituc care nu dă semnal de viraj, sau care părăsește sensul giratoriu de pe o altă bandă decât extrema dreaptă.

O intersecție cu sens giratoriu îl obligă pe șofer să-și concentreze atenția cât mai mult posibil chiar și atunci când se apropie de o astfel de porțiune de drum. O bandă de intrare selectată corespunzător vă va permite să reduceți la minimum manevrele de schimbare a benzilor, ceea ce reduce probabilitatea unei situații de urgență pe drum. O evaluare obiectivă a stării fluxului de trafic și îndrumarea regulilor este cheia pentru trecerea promptă și nestingherită în jurul inelului.

După ce a învățat să conducă pe autostrăzi și prin casă, toată lumea pornește la drum cu speranța de a conduce în siguranță și confortabil pe drumuri. Dar fără a cunoaște regulile de circulație, acest lucru este aproape imposibil, mai ales la intersecții.

Primul lucru pe care trebuie să îl determinați rapid și precis într-o călătorie reală este: cine este responsabil, cine are ce prioritate pe ce drum și abia apoi să vă evaluați instantaneu drepturile la direcție, viteză și mișcare.

Reguli de circulație: sensuri giratorii. Cine este la conducere

Regulile de circulație spun că un sens giratoriu nu este practic diferit de orice altă intersecție rutieră.

Regulile de circulație acordă atenție intersecțiilor, dar semnificația lor este echivalentă cu porțiunile drepte de drum și diverse opțiuni rotunjind pe ele. Instructorii spun adesea că, dacă te uiți la un cerc de sus și îl îndrepti, va fi tot același drum drept cu viraj.

Din orice punct de vedere, semnele rutiere care schimbă starea de priorități ale utilizatorilor drumului sunt de importanță primordială pe orice drum. Este precizat în mod special în regulile de circulație.

Nu trebuie să știi prea multe pentru a le face corect:

• intra in cerc;
• conduceți de-a lungul ei (și acesta este din nou un drum drept);
• lăsați cercul în direcția corectă.

Cea mai simplă și prima regulă: deplasați-vă de pe banda extremă din dreapta la extrema dreaptă, cu excepția cazului în care semnele sau marcajele rutiere indică altfel. Conduceți numai pe propria bandă și afișați la timp doar virajul corect. La sensul giratoriu, doar pentru a schimba benzile la stânga trebuie să indicați viraj la stânga. Părăsiți banda din dreapta doar cu o viraj la dreapta, cu excepția cazului în care semnele și marcajele rutiere indică o altă opțiune de conducere.

Pe tronsoane deosebit de periculoase ale carosabilului, semnele rutiere sunt în mod necesar repetate - aceasta este o confirmare suplimentară a faptului că dintre cele două concepte importante din regulile de circulație: „trafic circular”, „cine este responsabil”, accentul este pus pe acesta din urmă.

Intersecție cu sens giratoriu

Ca regulă generală, o intersecție este punctul în care două drumuri se intersectează. Când una dintre ele este cea principală, problema priorității este evidentă. Când drumuri de importanță egală se intersectează, prioritatea este determinată de formula standard: și este întotdeauna corect." Prezența semnelor rutiere schimbă prioritatea.

În PPD, mișcare în cerc atunci când este sens giratoriu, este determinat de indicatorul 4.3 „Trafic circular”. La o astfel de intersecție de drumuri există întotdeauna o insulă, iar mișcarea este direct imposibilă. Atât drumul cât și centura pot avea mai multe benzi.

Ca regulă generală, intrarea într-un sens giratoriu se face numai pe dreapta, numai de pe banda din dreapta a drumului până la banda din dreapta a sensului giratoriu. poate indica alte opțiuni de mișcare.

De obicei, înaintea unui sens giratoriu există un indicator 8.13 „Direcția principală a drumului”, precum și indicatoarele 2.4 și 2.5.

Astfel, în marea majoritate a cazurilor, este dificil să faci o greșeală în stabilirea priorității, deoarece regulile de circulație reglementează traficul în jurul inelului în totalitate. În ciuda acestui fapt, există multe nuanțe.

Aspecte psihologice de prioritate

Deplasarea pe o rută familiară cauzează rareori dificultăți, totuși, ca în orice altă situație, există întotdeauna șansa de a fi confruntat cu o alegere dificilă. Drumul, ca un avion de linie, ca o navă oceanică, ca orice altă structură masivă, adăpostește puterea obiectivității crude - nu iartă greșelile, dar oferă întotdeauna suficiente opțiuni pentru o mișcare în siguranță.

Nu trebuie să presupunem niciodată că toți utilizatorii drumului sunt într-o stare echilibrată, nu doar că au calitate cunoasterea regulilor de circulatie, dar și intenționează să le urmeze. „Conducerea” la un conflict, mai degrabă decât la drum, este o problemă prea comună astăzi.

Prin urmare, este întotdeauna important să știți, așa cum este descris în Cine este responsabil? Noile reguli fac acest lucru clar. Doar că vechile obiceiuri, care sunt prea puternice în rândul șoferilor experimentați până astăzi, pot fi o problemă pentru un începător care se află pe dreapta, mai ales într-o situație dificilă pe ring.

Atunci când alegeți o rută și determinați comportamentul celorlalți utilizatori ai drumului, trebuie să respectați cu strictețe regulile și să vă așteptați ca și alții să facă același lucru, dar nu trebuie să pierdeți niciodată din vedere posibilitatea unei situații neprevăzute.

Stabilirea priorității în orice problemă cauzează rareori dificultăți unei persoane. Aici, nu durează aproape deloc timp pentru a lua decizia corectă. Pe drum, scara valorilor se oprește brusc și totul se schimbă semnificativ.

Sens giratoriu ciudat

Un sens giratoriu nu este nimic special în comparație cu alte opțiuni de traversare a drumurilor, dar nu strica niciodată să fii vigilent și să prioritizezi corect.

Un astfel de cerc este greu de observat aici, intrarea (și nu trecerea) în sensul giratoriu se efectuează în linie dreaptă. Nu este întotdeauna făcută sub formă de cerc. În cele mai neașteptate locuri apar diverse opțiuni tangente. Prin urmare, este foarte important să acordați o atenție deosebită semnelor.

Intrând într-un sens giratoriu

Pe drum, trebuie să țineți cont de toate nuanțele. Pentru a trece printr-un sens giratoriu în siguranță și confortabil, în primul rând, trebuie să fiți atenți la indicatoarele rutiere din fața intersecției. Dacă există doar un semn rutier 4.3, cel mai bine este să alegeți banda dreaptă, să arătați o viraj la dreapta, să vă asigurați că mașinile din cerc își amintesc că au un obstacol pe dreapta în loc de prioritate și să intre cu îndrăzneală. Dar de îndată ce vehiculul este pe cerc, toată lumea are drepturi egale până la prima intersecție, la care cel din dreapta va avea dreptate.

Dacă se adaugă 2.4 sau 2.5 la semnul 4.3, va trebui să cedeți sau să vă opriți cu totul.

Dacă drumul din fața și la intersecție este împărțit în benzi de circulație și există marcaje rutiere sau semne de reglementări speciale pe acestea, atunci prioritatea și acțiunile trebuie stabilite ținând cont de acest lucru.

Conducerea prin intersecție

Nu ar trebui să uităm niciodată ceea ce este definit ca conducere pe un drum drept. Când schimbați pe o bandă la stânga, trebuie să afișați o viraj, pe o bandă la dreapta - de asemenea, dar o viraj la dreapta nu dă niciun drept de a vira la dreapta dacă mașina este pe a doua bandă. Chiar dacă există marcaje rutiere pe banda a doua care permit o viraj la dreapta, ar trebui să vă asigurați că mașina din dreapta nu va merge drept.

Un punct important: regulile de conducere în jurul inelului vă cer să vă amintiți unde începe și unde se termină drumul principal. Acolo unde acest lucru este important, la fiecare intrare este afișată o versiune adecvată a semnului 8.13 care indică direcția drumului principal.

Părăsind intersecția

Ca regulă generală, începe cu indicarea unei viraj la dreapta, făcută de pe banda din dreapta către banda din dreapta. Dacă există semne și marcaje și nu există niciun obstacol pe dreapta, atunci puteți vira de pe a doua sau chiar a treia bandă. Deși a treia, a patra sau mai multe dungi de pe inel sunt destinate altor scopuri.

Toate modificările benzilor din interiorul inelului se efectuează în mod similar cu circulația pe un drum drept, ținând cont de acele momente (de obicei doar banda din dreapta este afectată) care sunt impuse de prioritatea șoferilor care intră în inel la locul unde drumul lor principal. este.

Înainte de a părăsi sensul giratoriu pe banda greșită, trebuie să fii absolut sigur că nu există niciun obstacol care se deplasează drept înainte pe dreapta.

Drum bun!

Cunoașterea regulilor și respectarea acestora este importantă și necesară, dar după 2010 este indicat să recitiți secțiunea din regulile de circulație „Trafic circular”. Cine este responsabil pe ring, regulile sunt descrise în detaliu. Acesta este doar un paragraf, dar mulți șoferi experimentați pot, din obișnuință, să conducă ca pe vremurile bune, iar acest lucru creează deja o situație de urgență.

Doar nu luați asta ca bază. Drumul este drumul, și nu este o chestiune de sensuri giratorii și cu siguranță nu de noi schimbări în regulament.

Trebuie să cunoașteți regulile de circulație și să le aplicați corect, trebuie să conduceți cu atenție și grijă și să vă stabiliți prioritățile corect. Apoi călătoria va fi sigură și confortabilă, iar pasagerii și marfa vor fi livrate la punctul potrivit, la momentul potrivit.

Pe 8 noiembrie au intrat în vigoare noi reguli de circulație în sensurile giratorii. Dacă nu există niciun semn „Drumul principal” la intrarea într-o astfel de intersecție, șoferul trebuie să cedeze loc tuturor mașinilor din cerc. Decretul corespunzător privind modificarea regulilor de circulație la circulația prin sensuri giratorii a fost semnat de prim-ministru la sfârșitul lunii octombrie. Apoi Medvedev a spus că regulile de circulație privind circulația în jurul cercurilor sunt interpretate diferit în funcție de regiune.

Cercurile erau conduse diferit

„Chiar și într-un oraș poate exista scheme diferite, în funcție de ce fel de intersecție este”, a explicat șeful guvernului necesitatea introducerii unor noi reguli. — Din acest motiv, apar situații de conflict care ar putea fi evitate dacă aceste reguli ar fi uniforme. Acum prioritate pentru trecere este acordată celor care se mișcă în cerc însuși, iar cei care intră vor trebui să cedeze. Această practică există în aproape toate ţările europeneși și-a dovedit eficacitatea.”

Problema discrepanțelor în interpretări a fost ridicată în mod repetat într-o conversație cu Gazeta.Ru de către șeful centrului de experți Probok.net, membru al comisiei guvernamentale pentru siguranța rutieră, Alexandru.

„În 2010, a fost adoptată o rezoluție conform căreia cercul este considerat principalul lucru pentru șoferi. Cu toate acestea, formularea din regulile de circulație rămâne aceeași, conform căreia cercul este considerat secundar la conducere dacă nu există alte indicatoare rutiere. Drept urmare, s-a dovedit că oamenii și-au amintit că cercul era cel principal, în timp ce alții și-au amintit că cercul era secundar și mulți încă nu înțeleg cum să conducă corect”, a declarat Shumsky pentru Gazeta.Ru.

„Mulți oameni, inclusiv eu, încetinesc nu numai când intră într-un cerc, ci și când îl părăsesc. Pentru orice eventualitate, nu știi niciodată cine ar putea veni lângă tine.

Dar dacă totul este făcut corect, atunci organizarea unui sens giratoriu crește debitul intersecției cu 30-40%. În același timp, este amuzant că practica sa răspândit cu adevărat, conform căreia cercul este considerat principalul lucru. Dar, în diferite regiuni, totul se poate dovedi a fi complet diferit, de exemplu, în Caucaz conduc altfel decât în ​​Urali. La Moscova, se obișnuiește să consideri cercul ca fiind cel principal, dar de îndată ce mergi undeva dincolo de șoseaua de centură a Moscovei, de exemplu, până la Dzerjinsk, începi să fii din nou confuz.”

De asemenea, trebuie să respectați regulile când părăsiți cercul.

Șeful programului „Drumul principal”, într-o discuție cu Gazeta.Ru, a atras atenția că șoferii ar trebui să-și amintească nu doar regulile de intrare în sensuri giratorii, ci și de părăsire.

„Inițial, sensul giratoriu a fost inventat pentru a reduce aglomerația la intersecții, iar acum regulile de circulație au dus la monotonie - cercul este principalul peste tot”, a spus Scriabin. „Dar acum situația traficului pe sensurile giratorii va depinde în mare măsură de administrarea unor astfel de tronsoane de către drumari: adică modul în care drumarii vor marca, de exemplu, intersecțiile care par doar circulare, dar de fapt sunt echivalente. La urma urmei, prezența unui pat de flori în mijloc nu înseamnă că aici este organizată o mișcare circulară.

Dar șoferii au probleme nu numai când intră într-un cerc, ci și când ies din acesta. Așadar, toată lumea își amintește că în sensul giratoriu poți intra de pe orice bandă, dar mulți uită că nu poți pleca decât ocupând banda din dreapta.”

Pericolul pândea în spatele autobuzelor

Șeful sindicatului interregional al șoferilor, Alexandru, consideră că regulile uniforme de circulație în sensurile giratorii vor reduce numărul de accidente.
„Înainte, în vremurile bune, cercul era întotdeauna principalul lucru”, a amintit Kotov într-un interviu pentru Gazeta.Ru. „Apoi au fost introduse modificări în regulile de circulație, deoarece diferite drumuri sunt adiacente intersecției, așa că unele dintre ele erau marcate cu un semn „drum principal”, altele erau „drumuri non-principale”.

Și dacă erau 5-6 intrări pe cerc, șoferii s-au rătăcit. Mai ales dacă traficul este intens și rareori circulă în acest cerc.

La Moscova, chiar și șoferii profesioniști care cunoșteau toate intersecțiile s-au trezit în situații în care indicatoarele rutiere au fost schimbate în mod neașteptat și s-a dovedit că acestea au devenit încălcări rutiere. Și este foarte bine că acum au fost legalizate reguli uniforme de trecere - toți cei care se află pe direcțiile adiacente din dreapta trebuie să-mi cedeze dacă conduc în cerc.

De asemenea, nu vor exista astfel de situații când, de exemplu, fetele conduc cu mașini mici în cerc, iar un autobuz articulat conduce pe dreapta, acoperă semnul de cedare, pleacă și fata nu vede că are nevoie. să încetinească, iar cineva zboară în partea ei din dreapta, care este sigur că conduce pe drumul principal.

Semnal rutier 4.3 „Sens giratoriu”

Semnele rutiere, care nu sunt atât de comune pe drum, provoacă uneori dificultăți nu numai pentru începători, ci și pentru șoferii cu destulă experiență de conducere. Acest tip de Semnul rutier „Sentul giratoriu” poate provoca o oarecare ezitare pentru unii șoferi. În orașele mici, un astfel de semn poate fi găsit extrem de rar, dar în orașele mai mari poți întâlni cu ușurință acest semn. Și pentru a evita intrarea într-o situație dificilă sau chiar periculoasă pe drum, fiecare șofer trebuie pur și simplu să știe cum să conducă corect prin semnul rutier „Sentul giratoriu”.

Înainte de a începe să studiați specificul regulilor de conducere pe semnul „Sens giratoriu”, trebuie pur și simplu să vă reîmprospătați cunoștințele în diferite domenii ale regulilor de circulație și, de asemenea, să aveți o bună cunoaștere a exact cum arată și în ce locuri este instalat.
În fața inelului pot exista două tipuri de semne:

Unde este instalat semnul de avertizare 1.7 „Sens giratoriu”?

Semnul 1.7 „Intersecția sensului giratoriu” într-un triunghi poate fi instalat la o distanță de 50 până la 100 de metri înainte de sensul giratoriu în limitele orașului și 150-300 de metri pe autostradă și în afara orașelor.

Semn de avertizare 1.7 „Sens giratoriu”

Noi reguli pentru circulația în jurul sensurilor giratorii

În data de 8 noiembrie 2017 s-au făcut ajustări la regulile de circulație pe această temă pentru a o apropia de standardele europene. Acum, conform amendamentelor, s-a stabilit prioritate pentru mașinile aflate deja pe ring, astfel, proprietarii de mașini care tocmai intră în ring vor lăsa să treacă toate mașinile care circulă deja pe el. Indiferent dacă în fața sensului giratoriu există sau nu un semn „Cedează pasul”, inovațiile impun proprietarilor de mașini să cedeze loc tuturor vehiculelor care se deplasează deja în jurul sensului giratoriu.

Potrivit modificărilor, prioritatea a fost stabilită pentru mașinile aflate deja pe ring.

Astăzi, instalarea în comun a indicatoarelor „Give Way” în tandem pur și simplu nu este relevantă, iar dacă întâlniți o astfel de combinație, atunci cel mai probabil acestea au fost instalate înainte ca inovațiile să fie introduse în legislație și nu au avut încă timpul să le îndepărtezi.

Dacă în fața sensului giratoriu nu există semnul „Sens giratoriu”.

Este posibil ca o intersecție cu sens giratoriu să nu fie marcată cu indicatoare rutiere adecvate. Dacă vă aflați într-o situație în care se efectuează un sens giratoriu fără semne, amintiți-vă că șoferul trebuie să se bazeze pe reguli generaleși deplasați-vă prin intersecție conform regulilor care guvernează mișcarea prin acel tip particular de intersecție.

Cum să vă deplasați corect în jurul inelului

Mișcarea mașinilor în jurul ringului

Când se apropie de sensul giratoriu, un șofer poate lua orice bandă care este cea mai optimă pentru deplasarea ulterioară, deoarece intrarea în sensul giratoriu de pe oricare dintre benzile disponibile nu este împotriva regulilor.
În cazul în care în fața intersecției nu există semn de prioritate sau semafor, șoferul are dreptul de a intra în sensul giratoriu numai după ce a lăsat loc vehiculelor aflate deja pe acesta.
La intrarea de pe drumul principal va avea prioritate autoturismul situat pe drumul principal. Și este posibil să intrați într-un inel reglat de un semafor doar atunci când se aprinde semaforul necesar.
Este posibil să existe un număr diferit de benzi pe inel, așa că trebuie să alegeți o bandă pentru deplasare extrem de atent și responsabil. Atunci când alegeți o bandă pentru circulația în jurul inelului, ar trebui să începeți de la situația specifică. Deci, dacă trebuie să conduceți drept de-a lungul inelului, este mai bine să folosiți banda centrală sau dreapta. Dacă trebuie să virați la dreapta, puteți face acest lucru numai de pe banda din dreapta, cu excepția cazului în care direcția benzii este setată. Pentru a vira la stânga, cel mai bine este să acordați preferință benzii din stânga.

Inelul, de fapt, este implicit drumul principal, iar ieșirile din acesta sunt secundare. Pe porțiunea de drum menționată mai sus, regulile vă permit să avansați și să opriți dacă este necesar (dar rețineți că oprirea este permisă doar la o distanță de 5 metri de cel mai apropiat drum alăturat).
Părăsirea unui sens giratoriu trebuie făcută cu prudență și prudență extremă. Regulile impun cu strictețe părăsirea secțiunii specificate de drum exclusiv de pe banda de extremă dreaptă. Deși la intersecțiile mari, de exemplu, două benzi (marcate corespunzător, desigur) pot fi alocate pentru ieșirea pe dreapta. Ținând cont de acest lucru, înainte de manevră ar trebui să vă mutați în avans mașina pe banda corespunzătoare, fără a interfera cu alți șoferi și numai cu această ieșire.

Sancțiuni pentru nerespectarea regulilor de circulație

Principala pedeapsă pentru șoferii neatenți și neglijenți este amenda. Cuantumul amenzii pentru diverse tulburări variază de la 500 de ruble la 5000. Deci, dacă vă opriți în locul greșit, veți fi amendat cu 500 de ruble, iar dacă intrați în sensul giratoriu sub un semafor care interzice, neglijarea cerințelor legii va costa 1000 de ruble. Repetarea acelorași încălcări presupune mai mult consecințe grave, și anume amenda bănească este deja semnificativă dimensiune mai mare- 5.000 de ruble, o alternativă la pedeapsa bănească este privarea de dreptul de a conduce un vehicul pentru o perioadă de la 4 luni la șase luni, perioada de privare depinde de circumstanțele specifice ale infracțiunii.

Inovațiile în regulile de circulație în jurul sensurilor giratorii vizează reducerea situațiilor periculoase și apropierea acestora de standardele europene.

Introducerea de inovații în regulile de circulație în jurul sensurilor giratorii are ca scop reducerea situațiilor periculoase și dificile pe acest tronson dificil de drum și apropierea acestora de standardele europene. Atunci când conduce în jurul inelului, un șofer trebuie pur și simplu să monitorizeze cât mai îndeaproape posibil nu numai respectarea regulilor, să aleagă cu înțelepciune o bandă pentru deplasări ulterioare, să schimbe clar benzile, dar și să evalueze în mod adecvat situația generală. Astfel, cunoașterea principalelor puncte din cadrul acestui subiect vă va permite nu numai să economisiți banii, să evitați întâlnirile nedorite cu polițiștii rutieri, ci și să ajungeți la destinație calm și nestingherit.

Atenţie! Materialul NU este relevant!!! .

Bună ziua, dragi pasionați de mașini!

În ciuda faptului că sensurile giratorii sunt concepute pentru a facilita traficul la intersecțiile rutiere, șoferii încă mai au o mulțime de întrebări despre circulația prin astfel de intersecții. Se acordă foarte puțină atenție circulației prin sensurile giratorii, motiv pentru care apar unele dificultăți.

Prima mențiune în regulile de manevră:

8.5. Înainte de a vira la dreapta, la stânga sau la întoarcerea în U, conducătorul auto este obligat să ia în prealabil poziția extremă corespunzătoare pe carosabilul destinat circulației în acest sens, cu excepția cazurilor în care se face un viraj la intrarea într-o intersecție în care se află un sens giratoriu. organizat.

În al doilea rând în regulile de conducere prin intersecții necontrolate:

13.9. La intersectia drumurilor inegale, conducatorul unui vehicul care se deplaseaza pe un drum secundar trebuie sa cedeze loc vehiculelor care se apropie pe drumul principal, indiferent de directia deplasarii lor ulterioare. La astfel de intersecții, un tramvai are un avantaj față de vehiculele fără șine care se deplasează în același sens sau în sens opus pe un drum echivalent, indiferent de direcția de mișcare a acestuia.

Dacă semnul 4.3 este instalat în fața unui sens giratoriu în combinație cu semnul 2.4 sau 2.5, conducătorul unui vehicul situat la intersecție are prioritate față de vehiculele care intră într-o astfel de intersecție.

În primul caz, regulile de intrare în intersecție sunt determinate, în al doilea, prioritate.

Nu există alte reguli explicative pentru conducerea printr-o intersecție cu sens giratoriu și ar trebui să le urmați reguli generale. Ce este un sens giratoriu?

Primul lucru de înțeles este că un sens giratoriu este o intersecție cu mai multe drumuri. Drumul de pe „ring” nu este un drum separat, ci este destinat ieșirii de pe un drum pe altul (la fel ca, de exemplu, o porțiune de carosabil la ruperea benzii de despărțire destinată unei viraj, dar nu. fiind un drum și neformând o intersecție separată)

Conform clauzei 8.5 din regulament, dacă faceți o întoarcere la intrarea într-o intersecție cu sens giratoriu, nu trebuie să luați poziția extremă, adică puteți intra în intersecție de pe orice bandă. Vă rugăm să rețineți că această regulă se aplică doar la intrarea în intersecție, atunci când părăsiți intersecția, trebuie să luați poziția extremă dreaptă pe carosabil. Virajul de pe banda a doua la ieșirea dintr-o intersecție este interzis.

Acum să ne uităm la mai multe varianta dificila, care este destul de comun - unul dintre drumurile sensului giratoriu merge de-a lungul tangentei cercului

În această situație, intersecția are și un sens giratoriu, să ne uităm la modul în care circulația se desfășoară drept pe banda a doua de pe șosea.

În ciuda faptului că manevra de întoarcere nu se efectuează, totuși, se produce intrarea în sensul giratoriu și, în cazul circulației drepte, se produce concomitent și ieșirea din acesta. Se dovedește a fi un fel de contradicție: pe de o parte, putem intra în ring pe orice bandă, dar trebuie să ieșim doar pe banda din dreapta. Ne deplasăm drept, fără a face manevre, dar la traversarea unui „trafic circular”, pentru o clipă devenim participanți la traficul de-a lungul acestui „inel” și ocupăm a doua bandă pe acesta. Pentru a ieși din sensul giratoriu suntem nevoiți să traversăm banda din dreapta a sensului giratoriu.

Astfel, formal, se execută simultan trei manevre

1. Intrând într-un sens giratoriu
2. Schimbarea benzilor pe banda din dreapta
3. Ieșirea dintr-un sens giratoriu

Această împărțire formală a manevrelor este necesară pentru a determina prioritatea între vehiculele care se deplasează în sensul giratoriu și cele care doar îl „pășesc”.

Dacă la intersecție nu sunt instalate semne de prioritate, atunci la intersecția traiectoriilor „1” mașina roșie trebuie să cedeze, ghidată de paragraful (sfat:: 13.11. La intersecția drumurilor echivalente, conducătorul unui vehicul fără șenile este obligat). a ceda loc vehiculelor care se apropie din dreapta. Aceeaşi regulă trebuie să fie ghidaţi unul de altul.) 11/13(/tip) reguli. Și la intersecția traiectoriilor „2”, ambele mașini sunt într-o mișcare circulară, iar mașina albă trebuie să lase mașina roșie să treacă, deoarece iese din banda și traversează banda mașinii roșii.

Există un număr infinit de configurații de intersecții giratorii și acestora li se acordă prea puțină atenție în regulile de circulație.

Pentru a evita să ajungeți în astfel de situații dificile, trebuie să vă planificați în avans mișcarea prin intersecție, iar dacă intenționați să ieșiți rapid din sensul giratoriu, este mai bine să luați banda din dreapta înainte de a intra.

Draga tine fara obstacole!