Exemple de comportament al utilizatorilor drumurilor pe drumuri. Reguli de bază de comportament și responsabilități ale unui pieton pe drum

Subiectul lecției de clasa a VI-a: „Cauzele accidentelor rutiere”

Tipul de lecție: învățarea de materiale noi, combinate

Tip de lecție: integrată

Scopul lecției : pentru a forma o înțelegere clară a cauzelor accidentelor rutiere și rănilor la copii.

Obiective educaționale :

asigurați-vă că elevii dobândesc cunoștințe despre semnificația unui accident de circulație;

să dezvolte abilitățile elevilor de a acționa cu acuratețe în diverse situații rutiere în strictă conformitate cu regulile de siguranță trafic;

controlează gradul de stăpânire a cunoștințelor și abilităților de bază pe tema lecției.

Educațional:

rsă dezvolte abilitățile cognitive ale elevilor, să evidențieze principalele, esențiale în materialul studiat, să dezvolte capacitatea de a compara, clasifica, generaliza conceptele și metodele de acțiune studiate la lecție, dezvolta independența logicii și gândire vizual-figurativă.

dezvoltarea abilităților copiilor de a respecta regulile de circulație pentru a preveni accidentele rutiere ale copiilor. dezvoltarea capacității de a compara, analiza, trage concluzii;

dezvoltarea abilităților de comunicare

Educațional:

Cucontribuie la formarea calităților importante din punct de vedere profesional ale elevilor în timpul lecției

promovarea unei atitudini conștiente și responsabile față de problemele de siguranță personală și publică

promovarea unui sentiment de prietenie și a capacității de a lucra în echipă

promovarea unei culturi a comportamentului sigur pentru copii ca utilizatori ai drumurilor

promovarea unei culturi a comunicării.

Conexiuni intersubiect și intrasubiect: cu literatura, istoria

Progresul lecției

eu . Parte introductivă

Moment organizatoric

Bună ziua, băieți! În lecția de astăzi, vă doresc muncă fructuoasă și note bune! Astăzi avem un subiect foarte serios pe care trebuie să-l formulezi singur.

Propun să ne desfășurăm lecția sub următorul „motto”: „Să trăim lecția cu tine și să luăm ceva util pentru noi înșine”. Am spus, să trăim așa cum este relevant subiectul astăzi și de cunoașterea de care depinde nu numai viața ta, ci și viața familiei tale și a oamenilor apropiați.

– Conversația profesorului:

– Viața, oricât de dificilă ar fi uneori, este minunată. Nu degeaba o prețuim cu toții atât de mult. Cu toate acestea, există multe pericole în lume care nu numai că ne pot ruina foarte mult viața, ci chiar ne-o pot îndepărta. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să fiți capabil să anticipați aceste pericole și să cunoașteți modalități de a le evita sau de a le învinge într-o situație critică.

CUNOAȘTE ACTUALIZATE
Orașul este plin de trafic:
Mașinile merg la rând,
Semafoare colorate
Arde atât ziua, cât și noaptea.

Mergând cu grijă
Privește strada
Și numai acolo unde este posibil
Traversează-l!
Și unde sunt tramvaiele în timpul zilei
Se grăbesc din toate părțile,

Nu te poți plimba căscând!
Nu poți număra corbii!
Mergând cu grijă
Privește strada
Și numai acolo unde este posibil
Traversează-l!

Orasul este plin de trafic...dar nu a fost mereu asa.

ASTA E INTERESANT

Prima mașină a fost construită în Germania în 1885-1886. În zilele noastre, mașina a devenit cea mai comună formă de transport.

Atât ziua, cât și noaptea, în orice vreme, străzile și drumurile țărilor lumii sunt pline de mașini, camioane și autobuze care transportă oameni, livrează diverse mărfuri la magazine, pentru fabrici și fabrici, la șantiere și alte bunuri.

A doua jumătate a secolelor 20 și 21. se caracterizează printr-o creştere constantă a transportului rutier. Numărul de mașini pe drumurile din întreaga lume crește în fiecare an. Dar, în primul rând, aceasta se referă la Rusia, unde, ca nicio altă țară din lume, s-a înregistrat o creștere bruscă a proprietății de automobile în ultimii ani.

Creșterea rapidă a numărului de mașini a dus la apariția accidentelor rutiere (RTA) și a accidentelor rutiere.

Deci, cum formulăm subiectul lecției noastre?

Copiii răspund.

Corect. Subiectul lecției - Accidentele rutiere, cauzele acestora, Accidentele rutiere cu implicarea copiilor.

Primul accident în transportul mecanic poate fi considerat accidentul cu căruciorul cu abur al inventatorului francez Cugnot în 1769. Mașina cu abur a mers la o rulare de probă pe străzile Parisului, șoferul nu a putut controla mașina grea și stângace și s-a izbit de un gard de piatră. Cazanul căruciorului cu abur a explodat cu un „vuiet în tot Parisul”, așa cum a scris un martor ocular despre asta. Șoferul a fost transportat la spital. Când au apărut mașinile de mare viteză pe benzină, a crescut și numărul accidentelor rutiere. Primul accident rutier înregistrat oficial a avut loc pe 17 august 1896 în Marea Britanie. Un autoturism care circula cu viteza de 6 km/h a lovit un pieton.

Dar înainte de a afla cauzele accidentului, trebuie să înțelegem ce este un „accident rutier”?

Profesor : Băieți, cum înțelegeți definiția „accident rutier”?Evidențiați trăsături caracteristice Accident rutier: (răspunde elevul)
Un accident este un eveniment care are loc în timpul conducerii pe un drum; participanții la un accident sunt... un vehicul (unul sau mai mulți), pietoni, pasageri există persoane morți sau rănite; au fost cauzate pagube materiale.

Deci, un accident de circulație - , care a apărut în acest proces pe drumul vehiculului și cu participarea acestuia, în care au murit persoane au fost rănite, vehicule, structuri, marfă au fost avariate sau au fost cauzate alte daune materiale (Reguli rutiere Federația Rusă).

Astfel, criteriul obligatoriu după care un eveniment este calificat drept accident de circulație este procesul de deplasare.

Primul accident rutier cu decesul unor persoane a fost înregistrat în în 1899

Profesor: Și acum vă voi prezenta statisticile accidentelor rutiere (accidente de circulație)

Concluzie

Profesor: Analiza datelor privind numărul de accidente indică faptul că de foarte multe ori pietonii devin victimele lor. Accidentele apar mai ales în orașe și orașe, unde există o mare concentrație de vehicule și pietoni.

Profesor:

Care credeți că sunt cauzele accidentelor rutiere?

Studentul raspunde:

Viteză excesivă, lipsa permisului de conducere, conducere în stare de ebrietate, nerespectarea regulilor de circulație.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra cauzelor accidentelor în care sunt implicați copii

Deci, ce se poate concluziona din materialul pe care l-am luat în considerare?

Copiii sunt uciși și răniți ca pietoni, pasageri și bicicliști.

– Ce credeți că fac utilizatorii drumurilor pentru a fi politicoși reciproc? ( Reguli)

– Ce credeți că ne împiedică să respectăm aceste reguli de circulație?

– Le putem numi obiceiuri „de zi cu zi”?

Copiii răspund.

Principala cauză a accidentelor rutiereModul de lucru cu copiii este simplu: aceștia transferă obiceiurile și abilitățile de observare dobândite în viața de zi cu zi pe carosabil. Mulți li se pare că „semaforul roșu - opriți, semaforul verde - treceți, priviți la stânga, apoi la dreapta, traversați în locurile desemnate” - aceasta este aproape toată „înțelepciunea” deplasării pe străzile unui oraș modern. Nu observăm germeni și viruși, dar ei există! Nu vedem particule de praf în aer, dar sunt acolo! La fel, nu observăm multe abilități incorecte.

Minut de educație fizică.

Unu, doi, trei, patru, cinci!

Vom juca „Semafor”

Ne întindem brațele și picioarele.

Semafor roșu pentru noi „Stop!” - strigăte,

Îmi spune să aștept unda verde.

Ca să nu fie plictisitor să aștepți,

Ne sprijinim împreună,

Și înapoi. Și înainte.

Viraj la stânga, la dreapta.

Deci s-a aprins lumina galbenă,

E timpul să ne pregătim.

Să ne încălzim mâinile și picioarele,

Să începem, copii!

Hai să-l ridicăm

Să-l coborâm

Să zburăm ca un avion.

Acum se aprinde lumina verde,

Putem merge înainte?

Stânga, dreapta,

Stânga, dreapta,

Mergem înainte cu îndrăzneală.

Acum să ne amintim câteva reguli de circulație sub forma unui joc - invers

„De la obiceiul de zi cu zi la tragedie pe drum”

Vă sugerez să vă împărțiți în grupuri.

Obiceiuri negative și pozitive (profesorul oferă obiceiuri negative, elevii dau o interpretare pozitivă a regulilor de circulație):

Traversați drumul fără să priviți în jur, priviți doar înainte.

Joacă-te pe șosea, fugi pe carosabil, cu role, cu sanie, cu patine.

Traversați drumul în diagonală și oriunde.

Traversați drumul în timp ce vorbiți animat cu prietenii, vorbiți la telefon, ascultați căștile.

Grăbește-te, fugi undeva.

Intrați pe carosabil din spatele tufișurilor și mașinilor parcate.

Retrageți-vă înapoi când apare brusc o mașină, fără să vă uitați să vedeți dacă sunt alte mașini în spatele vostru.

Nu purtați centura de siguranță în timpul transportului.

Bine făcut! Cunoști bine regulile drumului și sper să le urmezi mereu tu însuți, să le înveți pe cei dragi, Pentru că viața este cel mai prețios lucru pe care îl are o persoană.

Profesor: Să încheiem, care sunt cauzele accidentelor CARE IMPLICA COPII PIETONI?

Concluzie: Principalele cauze ale accidentelor în care sunt implicați copii pietoni sunt:

Profesor:

Ce măsuri ar trebui luate pentru reducerea numărului de accidente în care sunt implicați copii?

Răspunsuri sugerate pentru elevi:

Studiați și respectați regulile de circulație; ceas misto legate de prevenirea leziunilor copiilor pe drumuri.

Concluzie: Pentru a reduce numărul de accidente de circulație în care sunt implicați copii, este necesar:

Băieți! Astăzi am studiat în detaliu cauzele accidentelor rutiere și nu putem să nu vorbim despre consecințele acestor incidente.

După ce am privit câteva exemple din viata de zi cu zi comportamentul utilizatorilor drumurilor pe drumuri, să evaluăm nivelul lor de cultură în domeniul siguranței rutiere

Care credeți că sunt principalele cauze ale accidentelor rutiere?

Îmi propun să discutăm această problemă în perechi și după 3 minute să numim principalele cauze ale accidentului.

Vă sugerez să apelați la chestionarul „Ați încălcat regulile de circulație?”

Ce „semne”, roșii sau verzi, sunt mai multe? (din experiență de muncă – roșii)

Ce înseamnă?

Aceasta înseamnă că motivul principal este în noi înșine.
Cine nu cunoaște regulile de traversare a carosabilului? Atunci de ce numărul „semnelor” roșii depășește numărul celor verzi?
Totul este despre noi înșine! Cultura scăzută a utilizatorilor drumurilor este principala problemă. Și până când noi, fiecare dintre noi, vom realiza acest lucru, nu va trebui să așteptăm ca situația de pe drumuri să se îmbunătățească.

Și pentru a afla cât de bun ești pe drum, partea practică a lecției noastre ne va ajuta - un puzzle de cuvinte încrucișate pe care vei încerca să-l rezolvi singur.

Vertical : Loc în care drumurile se intersectează.

Orizontală (în ordine):

Un loc unde mai multe drumuri se intersectează sau încep.

Un element al drumului destinat circulației pietonale.

Un utilizator al drumului care merge pe trotuar.

O parte dintr-o stradă situată între două intersecții.

Marcaje rutiere care indică locul în care pietonii traversează carosabilul.

Dispozitiv tehnic reglementarea circulației vehiculelor și a pietonilor

Un șanț de-a lungul drumului destinat scurgerii apei.

Un element al drumului adiacent drumului pe care pietonii se pot deplasa în lipsa unui trotuar.

Un bărbat în uniformă și cu toiagul în mână, care asigură ordinea pe drumuri.

Lucrările pentru formarea și asigurarea unui comportament sigur al tuturor utilizatorilor drumului - șoferi de vehicule, inclusiv bicicliști, pietoni, pasageri - ar trebui să rămână obiectivul principal al politicii publice și să fie dezvoltate în continuare.

Fixarea materialului: Pentru a consolida materialul, veți face lucrări practice. Va trebui să vă înregistrați, care se află pe desktop în folderul lecției.

– Opțional trebuie să selectați materialele „Adresa șoferului”, „Adresa pietonului” și să le predați în timp ce patrulați pe străzi cu polițiștii rutieri.

Rezumatul lecției

Profesor: Ce „formulă de siguranță” trebuie să știți pentru a evita accidentele pe drumuri?

Elevi:

„Învață și respectă regulile de circulație!”

Concluzie:

Nu-ți poți face întreaga viață în siguranță. Și va trebui să iei decizii pe cont propriu, fără îndemnuri, fără ajutorul adulților. Pentru ca această decizie să fie rapidă și corectă, trebuie să ne amintim încă o dată principalele reguli de comportament sigur:

Anticiparea pericolului;

Dacă este posibil, evitați-l;

Dacă este necesar, acționați cu pricepere.

Acest lucru, desigur, nu înseamnă că ar trebui să vă fie frică de tot ce este în lume. Dacă o persoană este înarmată cu cunoștințe, îi va fi mai ușor să facă față cu sine și cu orice dificultăți. Principalul lucru este să nu vă pierdeți niciodată inima și să nu renunțați niciodată.

Rezumat, notare.

Profesor: Băieți, astăzi v-am vorbit despre regulile de circulație, accidentele de circulație, cauzele acestora și am ajuns la concluzia că încălcarea regulilor de circulație poate duce la consecințe foarte triste. Trebuie să ne amintim că cel mai important lucru pentru o persoană este Viața. La urma urmei, ni se dă o singură viață și trebuie să o trăiești în așa fel încât părinții tăi să fie mândri de tine și fericiți.

ReflecţieÎncheind lecția noastră, vă rog să vă exprimați atitudinea față de ceea ce s-a întâmplat în lecția noastră.

Ești interesat de subiectul lecției?

A fost greu să lucrezi la clasă?

Au fost utile informațiile pe care le-ați primit în timpul lecției?

Cât de relevant este subiectul discutat astăzi?

Din partea mea, vă sunt recunoscător pentru munca depusă, pentru ajutorul acordat în desfășurarea lecției. Multumesc! Bine făcut!

Teme pentru acasă: „Adresă către șofer”, „Adresă către pieton”

Capitolul 2. Siguranța rutieră

Experții notează că, în comparație cu țările dezvoltate, rata accidentelor în transportul rutier în Rusia se caracterizează printr-o mai mare grad înalt risc de deces în accidente rutiere.

În comparație cu țările dezvoltate, Rusia are un număr semnificativ mai mare de accidente rutiere la 10 mii de vehicule. În 2008, această cifră era de 56 de accidente rutiere. Se observă că peste 70% dintre accidentele rutiere au loc în orașe și orașe.

Astfel, „factorul uman” în producerea accidentelor rutiere și a consecințelor tragice ale acestora este de peste 85% și indică o cultură scăzută în domeniul siguranței rutiere a principalilor utilizatori ai drumului - șoferi și pietoni.

Există un alt factor care are un impact negativ asupra siguranței rutiere. În prezent, creșterea ratei accidentelor este influențată semnificativ de întârzierea semnificativă a ritmului de construcție a drumurilor noi și reconstrucție a drumurilor existente față de ritmul de creștere a intensității traficului. Numărul accidentelor din cauza condițiilor nesatisfăcătoare ale drumului este de 29%.

Ca urmare a creșterii rapide a parcului de vehicule, numărul proprietarilor de vehicule a crescut semnificativ. Acest lucru a dus la includerea masivă a noilor șoferi în traficul rutier. Densitatea traficului a crescut în orașele mari și pe drumurile federale. Intensitatea traficului în orașele mici și pe drumurile regionale a crescut, rezultând o schimbare a situației traficului atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni, care erau prost pregătiți pentru acest lucru.

Guvernul Federației Ruse a fost aprobat programul țintă federal „Îmbunătățirea siguranței rutiere în perioada 2006-2012”.

Obiectivele programului au fost o reducere de 1,5 ori a numărului de persoane morți în urma accidentelor rutiere și o reducere de 10% a numărului de accidente rutiere cu victime în 2012, comparativ cu 2004.

Acest lucru a permis Federației Ruse să se apropie de nivelul de siguranță rutieră caracteristic țărilor cu motorizare dezvoltată a populației, să reducă rata accidentelor și, în consecință, să reducă severitatea socială a problemei.

Scopul lecției: pentru a forma o înțelegere clară a disciplinei pietonilor, pasagerilor, șoferilor și bicicliștilor.

Echipamente: broșuri cu regulile de circulație.

Un participant la drum este o persoană care este direct implicată în procesul de deplasare ca șofer, pieton sau pasager al unui vehicul. În procesul de explicație, lucrați cu textul regulilor de circulație.

1.3 Utilizatorii drumului sunt obligați să cunoască și să respecte cerințele relevante ale regulilor, semafoarelor, semnelor și marcajelor, precum și să respecte ordinele controlorilor de trafic care acționează în limitele drepturilor care le sunt acordate și care reglementează circulația rutieră cu stabilitate. semnale.

1.4 Circulația pe dreapta a vehiculelor se stabilește pe drumuri.

1.5 Utilizatorii drumului trebuie să acționeze astfel încât să nu creeze un pericol de trafic sau să nu provoace prejudicii.

Este interzisă deteriorarea sau poluarea suprafețelor rutiere, îndepărtarea barierelor, deteriorarea sau instalarea neautorizată a indicatoarelor rutiere, semafoarelor și altele. mijloace tehnice organizarea traficului, lăsând pe drum obiecte care interferează cu traficul.

Persoana care a creat obstacolul este obligată să ia toate măsurile posibile pentru a-l elimina, iar dacă acest lucru nu este posibil, atunci prin mijloacele disponibile se asigură că participanții la trafic sunt informați despre pericol și informează poliția.

1.6 Persoanele care încalcă regulile răspund în conformitate cu legislația în vigoare.

Fiecare dintre noi traversează strada în fiecare zi, mulți folosesc transportul în comun, unii sunt șoferi de biciclete – toate acestea ne fac utilizatori ai drumului. Prin urmare, cunoașterea regulilor de circulație pentru omul modern- necesitatea. Iar încălcarea acestora poate duce la rănirea și chiar moartea.

Imaginați-vă ce s-ar întâmpla în oraș dacă, pentru doar un minut, toți șoferii de vehicule și pietonii nu ar respecta Regulile de circulație stabilite, nu ar fi atenți la semnele rutiere și la semafoare, pietonii ar merge oriunde doreau pe carosabil.

Mașinile nu ar merge unde ar trebui, ci unde ar putea merge. Ce s-ar întâmpla pe străzi și drumuri?

Mișcarea haotică a vehiculelor ar duce la împrăștierea intersecțiilor cu grămezi de mașini sparte. Câte accidente ar rezulta dintr-o astfel de circulație haotică? Programul de călătorie al autobuzelor și troleibuzelor ar fi perturbat. Pasagerii, mărfurile și mărfurile nu vor fi livrate la timp la destinație, iar viața normală în oraș ar fi perturbată.

Pentru a evita acest lucru, au fost create Regulile de Circulație, care trebuie cunoscute și respectate cu strictețe.

Regulile de circulație definesc clar responsabilitățile fiecărei categorii de utilizatori ai drumului: șoferi, pasageri și pietoni. Dar, în același timp, toată lumea are regula generala- fii de ajutor reciproc. Ce înseamnă? Dacă toată lumea respectă regulile prescrise și, prin urmare, nu interferează cu alți utilizatori ai drumului, atunci aceasta înseamnă luare în considerare reciprocă. De exemplu, un șofer virează la o intersecție, în față este o trecere de pietoni, de-a lungul căreia merge un pieton, iar șoferul îl lasă să treacă. Sau un pieton, văzând că mașina este deja aproape, nu se grăbește să o traverseze - „poate” voi reuși, dar lasă mașina să treacă. Aceasta este curtoazie.

(Dați propriile exemple).

La noi se accepta circulatia pe dreapta. Acest lucru este valabil nu numai pentru mașini, ci și pentru pietoni. Când mergeți pe o potecă pietonală sau pe o trecere de pietoni, trebuie să rămâneți pe partea dreaptă. DAR de ce, până la urmă, atât oamenii, cât și mașinile, când se întâlnesc, se împrăștie și se îndepărtează la dreapta, și nu la stânga? De unde aceasta regula?

A apărut cu mult timp în urmă, în vremuri străvechi. Pe vremuri, oamenii mergeau mereu înarmați, pentru că călătoriile în acele vremuri erau destul de periculoase. Un bărbat merge sau călărește pe drum. Are o armă în mâna dreaptă și un scut în stânga. Vede pe cineva mergând sau conducând spre el. Care este cel mai bun mod de a te descurca cu el? Pentru ca, pentru orice eventualitate, să fie acoperit cu un scut, astfel încât o lovitură neașteptată să cadă pe scut, și nu pe partea deschisă. Așa a apărut obiceiul de a diverge sau de a trece pe partea dreaptă. A apărut și a rămas pentru totdeauna.

Cedați (nu interveniți) este o cerință care înseamnă că un utilizator al drumului nu trebuie să înceapă, să reia sau să continue deplasarea, sau să efectueze nicio manevră dacă aceasta poate obliga pe alți utilizatori ai drumului care au prioritate față de el să schimbe direcția de deplasare sau viteza. .

Una dintre principalele cerințe ale regulilor de circulație pentru șoferi este o distribuție clară a trecerii prin intersecții. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți că mașina care circulă pe drumul principal are avantajul.

Care este drumul principal? Dacă drumurile sunt egale? Deci există un semafor. Dacă el nu este acolo? Șoferul lasă loc tuturor vehiculelor care se deplasează pe dreapta. La traversarea unui drum cu o pistă de biciclete, o mașină are prioritate.

Să formulăm regulile de bază de etică pe drum pe care fiecare biciclist ar trebui să le urmeze. Fii politicos și de ajutor. Chiar dacă ai drept de trecere, dacă vezi că din neatenție sau neglijență cineva se află în calea traficului, cedează.

La efectuarea oricărei manevre pe șosea, este imperativ să se dea un semnal de avertizare în timp util celorlalți utilizatori ai drumului.

Nu-i opri pe alții să se miște. Nu este nevoie să ocupați lățimi de drum mai mari decât cele necesare pentru trafic. Nu zăboviți când treceți printr-o intersecție.

Fii atent și prudent. Acuratețea este, în primul rând, îndeplinirea exactă a cerințelor Regulilor. S-ar părea un fleac - nu există lumină din spate sau s-a abătut mai mult de la carosabil cu 1-2 m Dar tocmai astfel de libertăți duc la accidente. Prudența este sora acurateții. Constă în a privi înainte și a vedea puțin mai departe – cum se va dezvolta situația traficului în 3-5 secunde. Trebuie luate în timp util masurile necesare pentru a evita conflictele pe drum.

Rămâi calm și nu răspunde cu nepoliticos la greșelile altora. Drumul nu tolereaza manevre bruste: accelerare. Frânare, schimbarea benzii. Acest lucru se întâmplă întotdeauna în mod neașteptat pentru alți utilizatori ai drumului. Dacă un alt biciclist vă depășește tăindu-vă periculos, nu trebuie să răspundeți în natură. „Răzbunarea” pe drum nu duce niciodată la lucruri bune.

De asemenea, pasagerii trebuie să-și îndeplinească responsabilitățile. (Amintiți-vă care dintre ele). Una dintre aceste cerințe este utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță, dacă este prevăzută de designul mașinii. Eficiența utilizării centurilor de siguranță este fără îndoială, a fost dovedită prin numeroase studii și mulți ani de practică. Atunci când o mașină care se deplasează cu o viteză de 50 km/h lovește un obstacol staționar (un copac, un perete, o mașină în picioare), mașina este supusă unor forțe care îi depășesc greutatea de aproximativ 20 de ori. În acest caz, pasagerii, care se deplasează prin inerție în direcția mișcării inițiale, lovesc părțile proeminente ale cabinei cu o forță de 20 de ori mai mare decât greutatea proprie. Și unii oameni cred în mod incorect că atunci când conduc în condiții urbane, centurile de siguranță nu sunt atât de necesare: ​​vitezele aici sunt scăzute. O viraj strâns, o secțiune alunecoasă a drumului, defecțiunea direcției, o explozie bruscă a anvelopei din față - acestea și multe alte motive pot duce la un accident. Centurile de siguranță salvează viețile șoferilor și pasagerilor de trei din patru ori.

Profesie: profesor de siguranță a vieții

Instituţie: Instituție de învățământ municipal Drenevskaya școala secundară de bază

Educaţie: special secundar

Pedagogie: 14 ani

Subiectul lecției : Accident rutier. Prezentare

Scopurile și obiectivele lecției.

Educativ :

asigurați-vă că elevii dobândesc cunoștințe despre semnificația unui accident de circulație; să dezvolte abilitățile elevilor de a acționa cu acuratețe în diverse situații rutiere în strictă conformitate cu regulile de siguranță rutieră; controlează gradul de stăpânire a cunoștințelor și abilităților de bază pe tema lecției.

Educațional:

dezvoltarea abilităților cognitive ale elevilor de a evidenția lucrurile principale, esențiale din materialul studiat, de a dezvolta capacitatea de a compara, clasifica, generaliza conceptele și metodele de acțiune studiate la lecție, de a dezvolta independența gândirii logice și vizual-figurative . dezvoltarea abilităților copiilor de a respecta regulile de circulație pentru a preveni vătămările rutiere ale copiilor

Educațional:

în timpul lecției, promovați formarea calităților importante din punct de vedere profesional a elevilor, promovând o atitudine conștientă și responsabilă față de problemele de siguranță personală și publică, stimularea sentimentului de prietenie, capacitatea de a lucra în echipă, promovarea competiției sănătoase între copii și echipe, promovarea unei culturi a comportamentului la copii ca utilizatori ai drumurilor

Metode și tehnici de predare: implicarea elevilor în activități independente prin:

1. Aplicarea formelor de muncă individuale și de grup;

2. Utilizarea metodelor active de lucru cu informaţia.

Forma de organizare a activităților studențești: colectiv, individual.

Metoda de lucru: verbal, vizual, practic

Scopul lecției- formarea în alfabetizarea rutieră, dezvoltarea abilităților pentru un comportament sigur și corect pe drum. Rezumați și consolidați cunoștințele elevilor despre siguranța rutieră. Pentru a crea o cultură a comportamentului sigur pentru copii și adolescenți pe șosea și în transportul public.

Echipament: proiector multimedia, prezentare realizata in programul POWER POINT.

Progresul lecției

Discursul de deschidere al profesorului

- CU Astăzi, în clasă, desfășurăm o lecție, a cărei subiect va trebui să o determinați singur.

La începutul lecției aș dori să vorbesc puțin despre istoria apariției primei mașini.

Prima mașină a fost construită în Germania în 1885 - 1886. În zilele noastre, mașina a devenit cea mai comună formă de transport. (Anexa 1)

https://pandia.ru/text/78/064/images/image002_214.gif" width="638" height="242 src="> Statisticile privind numărul de accidente rutiere și numărul de victime ale acestora sunt triste: În zilele noastre în accidente de mașină în întreaga lume Bilanțul morților este de 1 milion 171 de mii de persoane, numărul răniților depășește 10 milioane, iar pagubele din accidente rutiere ajung la 500 de miliarde de dolari. În fiecare an, în Europa, mor 45 de mii de oameni a accidentelor rutiere și 1,6 milioane de persoane sunt rănite.

În Federația Rusă, aproximativ 35 de mii de oameni mor și aproximativ 215 de persoane sunt rănite în cursul anului. Mai mult, prejudiciul depășește 200 de miliarde. ruble. În fiecare zi, în țara noastră au loc peste 500 de accidente rutiere, în care mor în medie 100 de persoane și aproximativ 600 sunt rănite Într-un an, pierdem peste 1.500 de copii pe drumurile din Rusia, iar alți aproximativ 21.000 sunt grav. accidentat.

· - îmbunătățirea sistemului de monitorizare a conformității de către șoferi, pietoni, pasageri și bicicliști cu Regulile de circulație ale Federației Ruse și impunerea respectării acestora.

https://pandia.ru/text/78/064/images/image009_60.jpg" align="left" width="539" height="779">

Anexa 2

Iar partea practică a lecției noastre ne va ajuta să aflăm cât de bun ești pe drum - un puzzle de cuvinte încrucișate pe care vei încerca să-l rezolvi singur.

Vertical: Loc în care drumurile se intersectează.

Orizontală(în ordine):

Un loc unde mai multe drumuri se intersectează sau încep.

Un element al drumului destinat circulației pietonale.

Un utilizator al drumului care merge pe trotuar.

O parte dintr-o stradă situată între două intersecții.

Marcaje rutiere care indică locul în care pietonii traversează carosabilul.

Dispozitiv tehnic care reglementează circulația vehiculelor și a pietonilor

Un șanț de-a lungul drumului destinat scurgerii apei.

Un element al drumului adiacent drumului pe care pietonii se pot deplasa în lipsa unui trotuar.

Un bărbat în uniformă și cu toiagul în mână, care asigură ordinea pe drumuri.

Notă pentru studenți

Încă din copilărie, părinții le insuflă copiilor principalele reguli de comportament pe drum, le spun când este posibil să traverseze carosabilul și când nu, ei spun că cel mai important lucru pe drum este atenția, nu agitația. . Studiul regulilor de circulație (denumite în continuare reguli de circulație) se efectuează uneori în forma de joc: chestionare cu întrebări în grădiniţă, cărți educaționale și desene, chiar și modele de semafoare pentru păpuși - toate acestea îl ajută pe copil să-și amintească informații de bază, care, foarte probabil, îi pot salva viața.

Deși în majoritatea cazurilor regulile de circulație îl privesc pe șoferul care conduce mașina, fără comportamentul competent al pietonilor la traversarea carosabilului, aceste reguli ar fi lipsite de sens. Acestea sunt actualizate anual (rar – de câteva ori pe an), așa că pentru o mai mare încredere în siguranța lor, toți utilizatorii drumului ar trebui să le monitorizeze.

Cine sunt pietonii?

Ar fi corect să spunem că aceasta include toate persoanele care se deplasează pe jos. Dacă o persoană merge pe marginea drumului și împinge o bicicletă lângă el, este un pieton. Dacă s-a oprit din mers, a urcat într-un vehicul și a plecat, înseamnă că a devenit deja un participant cu drepturi depline la traficul rutier, în acest caz un biciclist.

Pietonii sunt oameni care se mută scaune cu rotile sau pe patine cu role. Și, de asemenea, conducând o mopedă lângă ei. Prin urmare, va fi util pentru toată lumea să cunoască drepturile și responsabilitățile pietonilor.

Nu contează dacă ai cu tine vreo formă de transport - atâta timp cât mergi pe jos, ești pieton. Să dăm un exemplu. Chiar dacă o lasă să meargă până la cel mai apropiat magazin și să cumpere apă de băut, atunci atâta timp cât va sta în picioare, va fi considerat pieton. Ce rezultă din asta? Că toate responsabilitățile generale ale pietonilor se vor aplica și lui.

Cum să te comporți pe drum?

Părinții ar trebui să-și învețe copiii aceste elemente de bază de la o vârstă fragedă. Pentru a afla cum să te comporți corect pe carosabil cu alți utilizatori ai drumului, trebuie să te uiți la colecția regulilor de circulație. Responsabilitățile unui pieton sunt descrise acolo într-un capitol separat, împărțit convenabil în subsecțiuni. Acest lucru este necesar pentru organizarea informațiilor și memorare rapidă. Dar mulți vor fi surprinși când vor începe să le citească. De fapt, majoritatea oamenilor cunosc toate aceste informații încă din copilărie.

Dacă sistematizăm responsabilitățile unui pieton, le formulăm pe scurt și succint, atunci le putem împărți condiționat pe toate în următoarele grupuri:

Reguli de conduită la traversarea carosabilului;

Reguli de conduită cu vehicule;

În întuneric.

Ce ar trebui să știe un pieton?

Suprafața drumului nu este un loc pentru jocuri și comportament frivol. Cunoașterea responsabilităților și respectarea acestora va permite pasagerului să se comporte mai încrezător pe stradă.

Enumerăm responsabilitățile unui pieton pe drum:

Dacă nu există trotuar sau potecă pietonală, atunci ar trebui să vă deplasați de-a lungul marginii drumului în sensul circulației;

O persoană este obligată să traverseze drumul numai la o trecere sau trecere cu pietoni, dacă nu există, se permite traversarea carosabilului la intersecții de-a lungul trotuarului sau bordurii;

Dacă nu există trecere controlată, atunci un pieton poate apărea pe șosea numai după ce este convins de siguranța lui, că în apropiere nu se află nicio mașină cu mișcare rapidă și va avea timp să traverseze înainte de sosirea unui vehicul și așa mai departe.

Cum ar trebui să se comporte un pieton noaptea?

Există anumite responsabilități ale unui pieton pe timp de noapte. Această cunoaștere este de obicei ignorată, considerată o formalitate inutilă. Cu toate acestea, regulile de circulație a pietonilor pe carosabil pe timp de noapte nu au fost întocmite întâmplător. Cele mai multe accidente rutiere au loc noaptea. Silueta unui pieton poate să nu fie clar vizibilă, ceea ce îl poate determina pe șofer să facă o greșeală fatală.

Responsabilitățile unui pieton atunci când traversează drumul pe timp de noapte se referă la prezența oricărui articol cu ​​el din plasturele de pe sacou, tricou sau cămașă, de exemplu. Șoferul nu va rata niciodată un astfel de pieton, chiar dacă stă în umbră. Acum există multe magazine gata să ajute oamenii în această problemă: ce fel de articole nu sunt la vânzare acolo!

Cum să cobori din transportul public?

Există drepturi și responsabilități ale pietonilor la ieșire transport public. Toată lumea ar trebui să le cunoască. O persoană, în timpul opririi, trebuie să-și înțeleagă și drepturile și obligațiile, care sunt prevăzute în regulile de circulație. Responsabilitățile pietonului la ieșirea dintr-un vehicul sunt să plece numai când ușile sunt complet deschise. Nu vă grăbiți, nu împingeți, nu săriți din vehicul imediat ce ușile se deschid ușor. Nu cereți șoferului să oprească într-un loc care nu este destinat acestui scop. Acest lucru este important nu numai pentru că șoferul însuși poate primi o amendă pentru o astfel de oprire. Astfel de cerințe se explică prin faptul că pasagerul poate fi lovit de roțile altui vehicul, al cărui șofer în această situație nu se aștepta să apară în locul greșit din autobuz și nu a avut timp să frâneze.

Care este modalitatea corectă de a traversa drumul după ce ai coborât din autobuz?

Când ați reușit să ieșiți în siguranță din vehicul, trebuie să luați în considerare cu atenție metoda de traversare a carosabilului. Dacă călătoriți cu autobuzul sau troleibuzul, atunci trebuie să traversați drumul în spate, dar nu în față. Mașinile care urmează trebuie să vă vadă intenția de a traversa drumul.

Dacă un pieton traversează carosabilul în fața unui autobuz, șoferul următoarei mașini nu îl va putea vedea la timp și nu va putea frâna. Acest lucru poate duce la un accident.

Mulțimile de oameni la stația de autobuz sunt, de asemenea, nedorite. Acest lucru se aplică în special dimineața și seara, când majoritatea oamenilor merg la muncă. Există pericolul ca, din cauza zdrobirii, unii pietoni să fie împinși pe carosabil. Dacă șoferul vehiculului nu are timp să reacționeze și să schimbe benzile, atunci această situație se va termina cu eșec.

Greșeli frecvente ale pietonilor

Destul de des, pietonii își neglijează îndatoririle, creând astfel o amenințare la adresa circulației. Dar cel mai important, ele expun propria viata Pericol.

Destul de des, oamenii încalcă una dintre principalele legi de circulație - traversând drumul doar când semaforul este verde. Pentru că se grăbesc sau pur și simplu nu vor să stea în frig un minut în plus până când semaforul își schimbă culoarea, ei aleargă peste drum, complet neștiind ce lumină este aprinsă. Acest lucru este inacceptabil.

A doua greșeală, nu mai puțin gravă, pe care o fac pietonii este trecerea drumului în locul greșit. Mașinile trebuie să încetinească pentru a permite trecerea unei persoane care trece pe carosabil, dar dacă se întâmplă ceva, vina pentru accident va cădea în întregime pe pieton.

Pericole de trecere pentru pietoni

Regulile de circulație pentru pietoni sunt concepute astfel încât atât el, cât și șoferii de mașini să se simtă confortabil. Deoarece vor fi incluși într-un mecanism de trafic care funcționează bine, în care toți participanții își cunosc locul și se mișcă lin și cu încredere. Dar, din păcate, situația opusă se întâmplă și atunci când sunt încălcate regulile de circulație și chiar și o trecere specială cu pietoni poate reprezenta un pericol pentru o persoană.

În întreaga lume, această porțiune a drumului este una dintre cele mai sigure pentru pietoni. Dar în Rusia, din păcate, acest lucru nu este cazul. Cele mai multe accidente și coliziuni cu persoane au loc la trecerile cu pietoni din cauza incapacității șoferilor și pietonilor de a se comporta în mod rațional.

Responsabilitățile unui pieton sunt de a reține: o trecere cu pietoni este o parte a drumului pe care circulă mașinile, uneori cu viteză mare. Înainte de a traversa drumul, trebuie să priviți în ambele părți. La urma urmei, se poate întâmpla ca, fără să observi o mașină care se mișcă rapid, să începi să traversezi drumul, iar șoferul să nu poată frâna.

După ce a călcat pe o trecere de pietoni cu un picior, un pieton ar trebui să se oprească. Astfel, își va demonstra intenția de a traversa drumul, iar șoferii de mașini vor putea frâna la timp pentru a-l lăsa să treacă.

Semnale rutiere pentru a ajuta pietonii

Printre numeroasele semne rutiere, se numără cele care pot face viața mult mai ușoară. Acestea sunt și îndatoririle unui pieton - să le cunoască pe de rost.

Găsindu-te într-o intersecție necunoscută, orice persoană caută un semn de trecere pentru pietoni: un bărbat care merge de-a lungul unei treceri cu pietoni într-un triunghi alb pe un fundal albastru. Arată unde poți traversa drumul.

Un bărbat barat într-un cerc roșu poate însemna doar că traversarea este strict interzisă, deoarece aceasta ar putea reprezenta un pericol pentru viață (trafic prea aglomerat pe stradă, de exemplu).

Semnul (un bărbat care coboară scările) este și el foarte util. Dacă zona nu este familiară, dar vezi un astfel de simbol, atunci nu trebuie să-ți faci griji cum să traversezi pe cealaltă parte a străzii.

De asemenea, marcat cu indicatoare rutiere: autobuz, troleibuz sau tramvai într-un dreptunghi albastru. Când vedeți un astfel de simbol, vă puteți opri și aștepta cel mai apropiat transportator.

Învățarea copiilor reguli de circulație

După cum am menționat mai sus, copilul primește cunoștințe de bază despre regulile de drum la grădiniță sau școala elementară. Dar părinții, prin propriul exemplu, ar trebui să arate copilului lor abilitățile de a traversa corect strada.

Este trist să vezi cum o mamă, apucându-l de mâna fiului ei, trece peste drum la un semafor roșu. Nu trebuie să uităm că carosabilul nu este un loc de joacă pentru copiii noștri. Merită să-i învățați acest lucru, să le insufleți regulile de comportament pe drum și să le amintiți ei înșiși.

Astfel, principalele responsabilități ale unui pieton sunt definite în Ele trebuie respectate de toată lumea fără excepție și amintiți-vă că nu numai comoditatea, ci uneori viața depinde de asta.